ปี 2020 นับเป็นปีที่แตกต่างจากทุกปีที่ผ่านมา จากวิกฤตการณ์ COVID-19 ที่ได้ถาโถมเข้ามาตั้งแต่ต้นปี และส่งผลกระทบอย่างรุนแรงแก่ซัพพลายเชนทั่วโลก โดยเฉพาะสายการเดินเรือต่างๆ ที่ต้องปรับแผนงานที่วางเอาไว้ให้สอดรับกับสภาพการณ์ที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างสิ้นเชิง แต่กระนั้น สายการเดินเรือ Ocean Network Express ก็สามารถร่วมมือกับพันธมิตรทางธุรกิจในการตั้งรับและปรับกลยุทธ์เพื่อรับมือกับอุปสรรคที่เกิดขึ้นได้อย่างรวดเร็ว

ขณะที่เรากำลังก้าวย่างเข้าสู่ปี 2021 โลกก็เริ่มกลับสู่สถานการณ์ปกติ เมฆหมอกแห่งอุปสรรคเริ่มจางหายไป เผยให้เห็นแสงสว่างของปีใหม่ที่นำความหวังและพลังใจมาให้แก่ Mr. Kiyoshi Tokonami กรรมการผู้จัดการสายการเดินเรือ Ocean Network Express Thailand ในการก้าวสู่ปีใหม่ที่สดใสกว่าเดิม

Building a Resilient Network

สำหรับสายการเดินเรือ Ocean Network Express (ONE) ปีที่ผ่านมานับเป็นช่วงเวลาแห่งการเติบโตอย่างแข็งแกร่ง ในปี 2018 และปีก่อนหน้านั้น อุตสาหกรรมขนส่งสินค้าทางทะเลอยู่ในช่วงของการควบรวมและเข้าซื้อกิจการ โดย ONE เป็นสายการเดินเรือที่เกิดจากการรวมตัวของสายการเดินเรือสัญชาติญี่ปุ่นรายใหญ่สามราย และได้ครองอันดับหกในทำเนียบสายการเดินเรือที่มีพื้นที่ระวางสินค้า (ทีอียู) มากที่สุดของโลก ซึ่งนับเป็นความสำเร็จที่มิอาจเกิดขึ้นโดยง่าย เนื่องจากการสร้างพื้นฐานที่แข็งแกร่งให้แก่องค์กรขนาดใหญ่เช่นนี้เป็นเรื่องที่สำคัญมาก

Mr. Kiyoshi Tokonami กรรมการผู้จัดการสายการเดินเรือ Ocean Network Express Thailand

ปี 2019 เป็นปีที่ความทุ่มเทนั้นสัมฤทธิ์ผล สายการเดินเรือฯ ประสบความสำเร็จครั้งใหญ่จากการเดินหน้าสู่เป้าหมายตามหลักชัยที่ตั้งเอาไว้เมื่อเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในปีก่อน

ปี 2020 นับเป็นปีที่สามในการดำเนินงานของสายการเดินเรือฯ เป้าหมายที่ตั้งไว้เดิมคือการมุ่งหน้าปฏิบัติงานตามที่วางแผนให้สำเร็จ และขยายการบริการต่างๆ ให้มีความครอบคลุมและมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น โดย Mr. Tokonami ได้กล่าวไว้ว่า “เราจะมอบบริการที่ดีที่สุดแก่ลูกค้าเดิมของเราอย่างต่อเนื่อง พร้อมไปกับการมุ่งพัฒนาธุรกิจใหม่ๆ เพราะ ONE เป็นสายการเดินเรือที่ใหญ่มากพอที่จะแข่งขัน และก็เล็กพอที่จะใส่ใจธุรกิจได้ทุกรูปแบบ”

การดำเนินงานรูปแบบนี้เป็นไปอย่างลงตัว จนกระทั่งเกิดเหตุการณ์เหนือความคาดหมายขึ้น ซึ่งทำให้ปี 2020 กลายเป็นปีที่ท้าทายมากที่สุด “ก่อนอื่น ผมขอแสดงความห่วงใยและส่งกำลังใจแก่ชาวไทยทุกคนที่ได้รับผลกระทบจาก COVID-19 ไม่ว่าจากการติดเชื้อไวรัสในกลุ่มคนที่คุณห่วงใย หรือจากผลกระทบทางด้านการเงิน ปีนี้จะเป็นปีที่เราจะจดจำไปตลอดชีวิต และผมขอภาวนาให้ทุกท่าน” Mr. Tokonami กล่าว

อุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางทะเลก็ได้รับผลกระทบเป็นวงกว้างเช่นกัน โดยเริ่มตั้งแต่ ณ จุดเริ่มต้นของวิกฤตการณ์ดังกล่าว เมื่อจีนได้ประกาศล็อกดาวน์ประเทศ ระบบเศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดเป็นอันดับสองของโลกและโรงงานของโลกได้ปิดตัวลงจนส่งผลกระทบทั่วทั้งซัพพลายเชน ตู้สินค้าจำนวนมากต้องถูกนำออกไปจากตลาด และทำให้สายการเดินเรือต่างๆ จำเป็นต้องลดรอบการเดินเรือลงเพื่อให้ธุรกิจอยู่รอดต่อไป

“เมื่อประเทศจีนได้ประกาศยกเลิกล็อกดาวน์และเริ่มการผลิตอีกครั้ง ตู้สินค้าจำนวนมาก็ถูกนำกลับเข้าสู่ตลาดอย่างรวดเร็วพร้อมกับความต้องการสินค้าอุปโภคบริโภคที่เพิ่มมากขึ้น โดยเฉพาะจากอเมริกาเหนือ” Mr. Tokonami กล่าว “กอปรกับการขาดแคลนแรงงานที่ท่าเรือปลายทาง และจำนวนผู้ขับรถขนส่งตู้สินค้าที่ลดลงส่งผลให้พื้นที่ระวางสินค้าบนเรือขาดแคลนครั้งใหญ่ และทำให้เกิดสภาวะคอขวดในการหมุนเวียนตู้สินค้ากลับมายังเอเชีย โดยปัญหาการขาดแคลนตู้สินค้านี้จะยังคงดำเนินต่อไป เพราะผู้นำเข้าฝั่งปลายทางยังประสบปัญหาในการนำสินค้าออกจากตู้ซึ่งใช้เวลานานกว่าปกติ”

COVID-19 เป็นสิ่งที่ไม่สามารถควบคุมได้และนับเป็นปัญหาของผู้คนทั่วโลก อย่างไรก็ตาม ไม่ว่าสถานการณ์ข้างหน้าจะเป็นเช่นไร Mr. Tokonami กล่าวว่า ONE นั้นได้เตรียมการล่วงหน้าและพร้อมรับมือสถานการณ์อยู่ตลอดเวลา ควบคู่ไปกับการสื่อสารกับลูกค้า

“ONE Thailand พยายามอย่างสุดความสามารถในการมอบบริการที่มีคุณภาพสม่ำเสมอ ซึ่งรวมไปถึงการส่งมอบตู้สินค้าให้แก่ลูกค้าทุกราย อย่างไรก็ตาม ในบางครั้งเราก็ไม่สามารถจัดหาตู้สินค้าให้ได้เพียงพอ เนื่องด้วยสถานการณ์ของโลกปัจจุบันที่ได้รับผลกระทบจาก COVID-19 แต่เราก็ได้พยายามเติมเต็มความต้องการของลูกค้าอย่างเต็มที่ ยิ่งไปกว่านั้น เรามีการชี้แจงข้อมูลต่างๆ แก่ลูกค้าอยู่ตลอดเวลาเพื่อความโปร่งใส อันจะช่วยให้ลูกค้าสามารถวางแผนงานได้ดีขึ้น”

– การแบ่งปันข้อมูลอย่างมุ่งมั่นและจริงใจถือเป็นการลดผลกระทบของ COVID-19 แม้ว่าจะเป็นข่าวร้ายสำหรับลูกค้า
แต่การเปิดเผยข้อมูลอย่างตรงไปตรงมาและซื่อสัตย์นั้นเป็นเรื่องสำคัญกว่า –

“ผมได้เน้นย้ำถึงความสำคัญในการสื่อสารกับลูกค้าอย่างต่อเนื่องในช่วงเวลานี้ เนื่องจากลูกค้าของเราก็มีลูกค้าเช่นกัน ซึ่งพวกเขาต้องอธิบายกับลูกค้าให้ได้ว่าเกิดอะไรขึ้นกับสินค้าของเขา การแบ่งปันข้อมูลอย่างมุ่งมั่นและจริงใจถือเป็นการลดผลกระทบของ COVID-19 แม้ว่าจะเป็นข่าวร้ายสำหรับลูกค้า แต่การเปิดเผยข้อมูลอย่างตรงไปตรงมาและซื่อสัตย์นั้นเป็นเรื่องสำคัญกว่า เราเชื่อมั่นในสิ่งนี้โดยบริสุทธิ์ใจ และคำนึงถึงความสัมพันธ์ในระยะยาวกับลูกค้าว่า เราพึงปฏิบัติกับลูกค้าในแบบเดียวกันกับที่เราต้องการได้รับ” Mr. Tokonami กล่าว

New Experiences

หลายคนเห็นว่าการทำงานจากที่บ้านนั้นเป็นเรื่องแปลกใหม่ และสถานการณ์ที่ผลักให้ทุกคนต้องทำงานโดยเว้นระยะห่างจากคนอื่นๆ ในทีมนั้น เป็นการเน้นย้ำถึงความสำคัญของเทคโนโลยีที่ทำให้เราเชื่อมถึงกันในทุกวันนี้

สำหรับ ONE Thailand การทำงานจากที่บ้านนั้นนับเป็นประสบการณ์ใหม่ที่ทำให้บริษัทฯ ต้องมีความยืดหยุ่นและปรับตัวมากขึ้น ทั้งนี้ การปฏิบัติตามมาตรการป้องกันต่างๆ และการทำงานจากที่บ้านโดยรักษาคุณภาพการให้บริการให้ได้นั้นนับเป็นเรื่องสำคัญยิ่ง

Mr. Tokonami กล่าวว่า “ผมรู้สึกปลาบปลื้มที่พนักงานของเราทำงานจากบ้านได้อย่างกลมเกลียว การที่พนักงานของ ONE Thailand สามารถปฏิบัติงานได้อย่างเยี่ยมยอด ถือเป็นด้านดีในสถานการณ์นี้ที่ทำให้เราได้เห็นว่าพนักงานของเรานั้นมีความรับผิดชอบมากเพียงใดขณะที่ทำงานจากที่บ้าน ผมภูมิใจที่ทีมงานของเรามีความยืดหยุ่นและมุ่งมั่นในการทำงาน”

Promising Future

แม้จะเป็นการยากที่จะคาดเดาว่า ปี 2021 นั้นจะเกิดอะไรขึ้น เนื่องด้วยปัจจัยหลายอย่างที่เกี่ยวข้องและความไม่แน่นอนซึ่งขึ้นอยู่กับปริมาณสินค้าและกิจกรรมทางเศรษฐกิจในระดับโลก อย่างไรก็ตาม ความสมดุลของตู้สินค้าที่ดูเหมือนว่าจะเริ่มปรับตัวได้ดีขึ้นนั้นก็ถือเป็นสัญญาณบวก เนื่องจากการขนส่งสินค้าทางทะเลเป็นหนึ่งในตัวชี้วัดอนาคตที่สำคัญสำหรับกิจกรรมทางเศรษฐกิจมาโดยตลอด

“COVID-19 ได้เปลี่ยนแปลงโลกและวิถีการดำเนินธุรกิจ ไปพร้อมกับพฤติกรรมผู้บริโภคและรูปแบบการบริโภค อย่างไรก็ตาม อุตสาหกรรมการขนส่งตู้สินค้านั้นมีความยืดหยุ่น และสามารถผันตัวไปตามความต้องการของผู้บริโภคที่เปลี่ยนไปได้ ยกตัวอย่างเช่น เราคาดว่าจะมีการขยายตัวในตลาดตู้สินค้าควบคุมอุณหภูมิและเราก็พร้อมลงทุนในการเพิ่มอุปกรณ์ของเรา รวมถึงการประกาศวางแผนสั่งซื้อเรือขนส่งสินค้าขนาดกว่า 24,000 ทีอียู ซึ่งเป็นการส่งสัญญาณว่า

ONE พร้อมที่จะตอบรับกับทุกการปรับตัว ไม่ว่าจะเป็นในด้านสัดส่วนของสินค้าที่เปลี่ยนแปลงไปในกระบวนการขนส่งสินค้า หรือแม้ว่าประเภทของสินค้าที่ได้รับความนิยมในการซื้อขายจะเปลี่ยนแปรไปก็ตาม เรายินดีที่จะลงทุนเพื่อมุ่งหน้าสู่ความสำเร็จร่วมกับลูกค้า เราไม่หวาดหวั่นที่จะเผชิญหน้ากับโลกใหม่ และจะทุ่มเทปฏิบัติงานให้แก่ลูกค้าต่อไป สุดท้ายนี้ ผมอวยพรขอให้ทุกท่านประสบความสุขและความสำเร็จในปี 2021” Mr. Tokonami กล่าว

อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่

บทความก่อนหน้านี้ZPMC รับคำสั่งซื้อเครน 6 ตัว สำหรับท่าเรือน้ำลึกแห่งใหม่ในติมอร์-เลสเต
บทความถัดไปTHE Alliance ประกาศแผนการปรับปรุงเครือข่ายการบริการประจำปี 2021
Satida Tinarak
Satida Tinarak is a fresh writer who loves to read political novels or even constitutional law. Politics news is a subject that she never gets tired of.