สายการเดินเรือ MSC Mediterranean Shipping Company (MSC) ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ ร่วมกับ Savan Logistics เพื่อนำเสนอบริการที่ท่าบก Savannakhet และ Thanaleng ในประเทศลาวให้แก่ลูกค้าของสายการเดินเรือฯ สำหรับขั้นตอนการรับและส่งคืน (Pick-up & Drop-off) ตู้สินค้าเปล่า ทั้งในเขตพื้นที่ลาวเหนือและลาวใต้

โดยความร่วมมือในครั้งนี้จะเข้ามาแก้ปัญหาการเดินรถเปล่าที่ลูกค้าในประเทศลาวประสบ ซึ่งโดยเดิมแล้ว ลูกค้าที่นำเข้าสินค้าสู่ปลายทางในประเทศลาวผ่านทางท่าเรือแหลมฉบัง จะต้องเสียค่าใช้จ่ายในการนำตู้สินค้าเปล่ากลับมาคืนที่แหลมฉบัง หลังจากที่ได้ส่งสินค้าไปยังปลายทางเรียบร้อยแล้ว และในทางเดียวกัน ลูกค้าผู้ส่งออกสินค้าจากลาวประจำต้องเสียค่าใช้จ่ายในการเข้ามารับตู้เปล่าที่แหลมฉบัง ก่อนนำไปบรรจุในประเทศลาว แล้วจึงนำตู้หนักกลับมายังท่าเรือเพื่อส่งออกอีกครั้ง

MSC เล็งเห็นถึงปัญหานี้ จึงนำเสนอทางเลือกใหม่ในการรับและส่งคืนตู้สินค้าให้แก่ลูกค้า ผ่านความร่วมมือกับ Savan Logistics ณ ท่าบก Savannakhet ใกล้ชายแดนมุกดาหาร–สะหวันนะเขต อีกทั้งยังนำเสนอบริการในลักษณะเดียว ณ ท่าบก Thanaleng ใกล้ชายแดนหนองคาย-เวียงจันทน์ (ท่านาแล้ง) ซึ่งจะช่วยให้กลุ่มลูกค้าผู้นำเข้าส่งออกในประเทศลาวสามารถประหยัดต้นทุนในการลากตู้เปล่าได้อย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากสามารถลดขั้นตอนการวนรถมายังท่าเรือแหลมฉบัง

ทั้งนี้ ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์เพื่อนำเสนอทางเลือกใหม่ในการรับและส่งคืนตู้สินค้าเปล่าแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ MSC ในการมอบโซลูชันที่ตอบโจทย์ความต้องการด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ของลูกค้า โดยบริการใหม่นี้จะมอบประโยชน์ให้แก่กลุ่มลูกค้าผู้ส่งออกจากลาว โดยเฉพาะอย่างยิ่งการส่งออกสินค้าจากเหมืองแร่ สินค้าประเภทเครื่องนุ่งห่ม ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ เฟอร์นิเจอร์ ทองแดง และสายไฟ รวมทั้งกลุ่มลูกค้าผู้นำเข้าสินค้าประเภทต่างๆ อาทิ สินค้าเกษตร อาหารสัตว์ มอลต์ และอุปกรณ์ทำเหมืองแร่

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม สามารถติดต่อทีมผู้เชี่ยวชาญประจำท้องถิ่นของ MSC ได้ที่ tha-info@msc.com


อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่

บทความก่อนหน้านี้MOL Drybulk และ Kambara Kisen ลงนามข้อตกลงเช่าเหมาลำเรือเชื้อเพลิงคู่เมทานอลลำใหม่
บทความถัดไปHPT ตอกย้ำบทบาทสำคัญของท่าเทียบเรือในการสร้างอุตสาหกรรมการขนส่งทางทะเลที่ยั่งยืน