Konecranes นำเสนอเครน RTG ระบบ E-Hybrid และรถยกตู้สินค้าเปล่าพลังงานไฟฟ้า ในงาน TOC Europe 2025

0
559

Konecranes ประกาศเปิดตัวเครนคานยกขนตู้สินค้าแบบล้อยาง (RTG) ระบบ E-Hybrid และรถยกตู้สินค้าเปล่าพลังงานไฟฟ้า ภายในงานนิทรรศการ TOC Europe ซึ่งจัดขึ้นใน Rotterdam พร้อมเดินหน้าสู่เป้าหมายการเป็นผู้ผลิตที่มีอุปกรณ์ปฏิบัติการท่าเรือพลังงานไฟฟ้าครบถ้วนอย่างเต็มรูปแบบภายในปี 2026 และสร้างผลกระทบที่เป็นประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมด้วยผลิตภัณฑ์และบริการของบริษัทฯ  

โดยเครน RTG ระบบ E-Hybrid รุ่นใหม่นี้จะพลิกโฉมรูปแบบการปฏิบัติการท่าเรือ จากการใช้พลังงานแบตเตอรี่ดีเซลไปสู่การใช้แบตเตอรี่ไฟฟ้า ซึ่งถือเป็นตัวเลือกสำคัญสำหรับท่าเทียบเรือที่ปัจจุบันยังจำเป็นต้องสำรองพลังงานดีเซลในกรณีที่เกิดไฟดับขึ้น ให้เป็นการสำรองพลังงานผ่านระบบแบตเตอรี่ไฟฟ้าแทน 

Mr. Thomas Gylling ผู้อำนวยการฝ่าย Marketing & Customer Experience, Port Solutions บริษัท Konecranes กล่าวว่า “ปัญหาไฟฟ้าดับนับเป็นความเสี่ยงในปฏิบัติการของลูกค้าของเราหลายราย ซึ่งการใช้เครน RTG ระบบ E-Hybrid ของ Konecranes ที่มีแบตเตอรี่ในตัวร่วมกับตัวนำไฟฟ้าและตลับสายไฟสำหรับกักเก็บพลังงานไฟฟ้าจะช่วยแก้ปัญหานี้ได้ โดยเครน RTG ระบบ E-Hybrid นี้ยังเป็นตัวแปรสำคัญสำหรับลูกค้าที่ต้องการใช้งานอุปกรณ์ยกขนตู้สินค้าไฟฟ้าแบบเต็มรูปแบบ ซึ่งมีส่วนช่วยลดอัตราการปล่อยคาร์บอนได้อย่างมีนัยสำคัญ”  

เครน RTG ระบบ E-Hybrid สามารถชาร์จผ่านตลับสายไฟหรือระบบตัวนำไฟฟ้าระหว่างปฏิบัติการ โดยใช้พลังงานเพียง 60 กิโลวัตต์ ซึ่งน้อยกว่าเครนคานยกขนตู้สินค้าที่ใช้พลังงานโดยตรงจากตลับสายไฟหรือระบบตัวนำไฟฟ้าถึง 400 กิโลวัตต์ ดังนั้นจึงช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายด้านต้นทุนหลังปรับโครงสร้างพื้นฐานในลานตู้สินค้าได้ ทั้งนี้ เครน RTG และเทคโนโลยีแบตเตอรี่ทั้งหมดได้ผ่านการทดสอบจริงและถูกนำไปใช้แล้ว 200 คันทั่วโลก ปัจจุบัน Konecranes ได้เปิดวางจำหน่ายเครนตัวใหม่นี้ทั่วโลก โดยล่าสุดได้มีการสั่งจองเครน RTG ระบบ E-Hybrid จากท่าเทียบเรือตู้สินค้าในบราซิลเข้ามาแล้ว 

นอกจากนี้ Konecranes ยังได้เริ่มจำหน่ายรถยกตู้สินค้าเปล่ารุ่น 9-10 ตัน ในยุโรปและอเมริกาเหนือ หลังประสบความสำเร็จในเอเชีย ตะวันออกกลาง และละตินอเมริกา ซึ่งได้รับการต้อนรับที่ดีจากลูกค้า เนื่องจากเป็นอุปกรณ์ที่มีข้อได้เปรียบด้านอัตราเร่งสูง ความเร็วในการยกขนและการชาร์จ เสียงและการสั่นที่เบา และเครื่องยนต์ที่ปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ โดยรถยกตู้สินค้าเปล่านี้ถือเป็นรุ่นล่าสุดในกลุ่มรถยกตู้สินค้าพลังงานไฟฟ้าที่ Konecranes ได้นำเสนอ ตามหลังรถฟอร์คลิฟต์พลังงานไฟฟ้า รุ่น 10-18 ตัน และ 18-25 ตัน 


อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่

บทความก่อนหน้านี้PIL ปฏิบัติการเรือ Kota Salam ขนส่งมะม่วงหิมพานต์จากแอฟริกา สู่ Phuoc An Port เวียดนาม
บทความถัดไปFNP Logistics ผสานความเชี่ยวชาญ ยกระดับความแข็งแกร่ง มุ่งตอบโจทย์โลจิสติกส์ยุคใหม่ด้วยมาตรฐานระดับสากล