จากสถานการณ์ในภูมิภาคตะวันออกกลางในปัจจุบันที่ส่งผลต่อการขนส่งทางเรือในบริเวณช่องแคบฮอร์มุซ สายการเดินเรือ CMA CGM ได้ประกาศเปิดตัวโซลูชันขนส่งสินค้าต่อเนื่องหลายรูปแบบ (multimodal) ซึ่งบูรณาการการขนส่งทางเรือ รถไฟ และถนน โดยใช้ประโยชน์จากเครือข่ายทั่วโลกและขีดความสามารถในการให้บริการแบบครบวงจรของสายการเดินเรือฯ เพื่อรักษาความต่อเนื่องของการดำเนินงานทางโลจิสติกส์ในช่วงสถานการณ์ฉุกเฉินของช่องแคบฮอร์มุซ
ภายใต้โซลูชันนี้ ท่าเรือที่ตั้งอยู่ทางตอนใต้ของช่องแคบฮอร์มุซอย่างท่าเรือ Khor Fakkan และ Fujairah ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ รวมถึงท่าเรือ Sohar ในโอมาน จะทำหน้าที่เป็นจุดยุทธศาสตร์ในการกระจายสินค้าสู่กลุ่มประเทศอ่าวอาหรับ โดย CMA CGM จะให้บริการโลจิสติกส์ผ่านท่าเรือเหล่านี้เพื่อเชื่อมต่อไปยังศูนย์กลางการขนส่งแต่ละแห่งในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ได้แก่ ท่าเรือ Khalifa, Jebel Ali และ Sharjah รวมถึงประเทศอื่นๆ รอบอ่าวอาหรับ ด้วยการผสานการขนส่งทางถนนในภูมิภาคเข้ากับการขนส่งทางเรือ โดยการจัดการขนส่งแบบต่อเนื่องหลายรูปแบบนี้จะช่วยสร้างความมั่นใจในความต่อเนื่องและประสิทธิภาพของซัพพลายเชนภายในตะวันออกกลางได้มากยิ่งขึ้น
นอกจากนี้ CMA CGM ยังได้จัดตั้งระเบียงการขนส่งทางถนนจากท่าเรือ Jeddah ทั้งแบบเชื่อมต่อจากการขนส่งทางเรือและการขนส่งทางถนนโดยตรง เพื่อส่งสินค้าต่อไปยัง Dammam ซาอุดิอาระเบีย สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ กาตาร์ บาห์เรน คูเวต และอิรัก ซึ่งทำให้สามารถขนส่งสินค้าไปยังภูมิภาคเมดิเตอร์เรเนียนและเอเชียได้โดยไม่ต้องผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ทั้งยังใช้ท่าเรือ Omani เป็นอีกหนึ่งทางเลือกสำหรับการขนส่งทางถนน โดยท่าเรือเหล่านี้จะช่วยเชื่อมต่อไปยังสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และกลุ่มประเทศอ่าวตอนเหนือด้วยการผสานการบริการขนส่งสินค้าทางรถบรรทุกและเรือลำเลียงสินค้า ซึ่งถือเป็นทางเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับการขนส่งสินค้าภายในภูมิภาคและการขนส่งข้ามพรมแดน
อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่
