เมื่อเร็วๆ นี้ Yusen Logistics ได้เปิดให้บริการขนส่งสินค้าทางราง จาก Hanoi ประเทศเวียดนามไปยังยุโรป ผ่านเส้นทางรถไฟขนส่งสินค้าระหว่างจีนและเวียดนาม พร้อมยกระดับการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนเชื่อมต่อประเทศในอาเซียน (ASEAN) และยุโรป
ปัจจุบัน บริการรถไฟขนส่งสินค้าระหว่างจีนและเวียดนามได้เริ่มเปิดให้บริการเป็นเส้นทางประจำและถือโซลูชันการขนส่งมวลชนที่มีความแน่นอนขึ้น ทำให้ความต้องการด้านบริการขนส่งสินค้าทางรางเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง บริการขนส่งสินค้าทางรางบริการใหม่ของ Yusen Logistics ถือเป็นหนึ่งในโซลูชันที่ใช้ประโยชน์จากรางรถไฟระหว่างประเทศในอาเซียนและยุโรป โดยชิปเมนต์จะได้รับการขนส่งจาก Hanoi ประเทศเวียดนาม ไปยัง Chongqing ประเทศจีน ผ่านรถไฟขนส่งสินค้าจีน-เวียดนาม จากนั้นจึงขนถ่ายสินค้าไปยังรถไฟด่วนจีน-ยุโรป (China–Europe Railway Express) ซึ่งเชื่อมต่อระหว่างจีนและทวีปยุโรป ก่อนที่สินค้าทั้งหมดจะได้รับการขนส่งไปยังปลายทางทั่วยุโรป
โดย Yusen Logistics ให้บริการตั้งแต่การเข้ารับสินค้า บรรจุสินค้าเข้าตู้สินค้าที่สถานีบรรจุสินค้า (CFS) ของบริษัทฯ ดำเนินพิธีการศุลกากรสำหรับสินค้านำเข้าและส่งออก และให้บริการขนส่งสินค้าสู่ปลายทางสุดท้าย นอกจากนี้ยังมีการอัพเดตสถานะสินค้าแบบเรียลไทม์ด้วยบริการขนส่งสินค้าครบวงจร (end-to-end) อีกด้วย ยิ่งไปกว่านั้น Yusen Logistics ยังเป็นบริษัทตัวแทนผู้รับจัดการสินค้าสัญชาติญี่ปุ่นเพียงรายเดียวที่มีศูนย์โลจิสติกส์ขนาดใหญ่ตั้งอยู่ใกล้สถานีรถไฟใน Duisburg ประเทศเยอรมนี และสามารถให้บริการยกขนสินค้าออกจากตู้สินค้า บริการส่งสินค้าเข้าคลัง (cross-docking) และขนส่งไปยังปลายทางทั่วทวีปยุโรปได้ ทั้งนี้ ก่อนหน้าที่จะเปิดให้บริการดังกล่าว Yusen Logistics ได้ดำเนินการทดลองขนส่งไปยังเยอรมนีเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา โดยบริการขนส่งสินค้าเป็นไปอย่างราบรื่น มีคุณภาพและความเสถียรสูง ดังนั้น บริษัทฯ จึงตัดสินใจเปิดให้บริการขนส่งสินค้าทางรถไฟแก่ผู้ใช้บริการ
บริการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนโดยใช้เส้นทางรถไฟไม่เพียงเป็นการบริหารความต่อเนื่องทางธุรกิจในซัพพลายเชน แต่ยังเป็นการปรับระยะเวลาการขนส่งและใช้ประโยชน์จากโซลูชันที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่จะช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก (GHG) ได้อย่างมีนัยสำคัญ โดยวิกฤตทะเลแดงที่เกิดขึ้น ทำให้การขนส่งสินค้าทางทะเลจากเอเชียไปยุโรปต้องการระยะเวลาขนส่งสินค้าที่มากขึ้น รวมถึงสถานการณ์ตู้สินค้าขาดตลาดและพื้นที่ระวางสินค้าที่มีจำกัดทำให้เกิดความต้องการสินค้าส่งออกจากเอเชียที่เพิ่มขึ้น สถานการณ์ที่ยังดำเนินต่อไปนี้ทำให้เกิดภาวะหยุดชะงักของการขนส่งสินค้าทางทะเล รวมทั้งการเพิ่มขึ้นอย่างมากของค่าขนส่งสินค้า ด้วยทางเลือกขนส่งสินค้าทางรางระหว่างประเทศ ระยะเวลาขนส่งสินค้าจะลดลงราว 18 วัน เมื่อเทียบกับเส้นทางการขนส่งทางทะเลในเส้นทางผ่านแหลม Good Hope และปริมาณก๊าซเรือนกระจกจะลดลงราว 50 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับการขนส่งสินค้าทางทะเลผ่านเส้นทางดังกล่าว
ทั้งนี้ Yusen Logistics เริ่มให้บริการขนส่งสินค้าทางรางไปยังยุโรปผ่านรางรถไฟจีน-ลาวในปี 2023 เพื่อตอบสนองความต้องการขนส่งสินค้าที่เพิ่มขึ้นระหว่างยุโรปและประเทศในอาเซียน เช่น ไทย มาเลเซีย และกัมพูชา จากนั้นบริษัทฯ ได้มุ่งมั่นขยายบริการขนส่งสินค้าต่อเนื่องหลายรูปแบบร่วมกับรถไฟระหว่างประเทศ โดยในเวียดนาม นอกเหนือจากบริการใหม่ใน Hanoi แล้ว Yusen Logistics ยังอยู่ระหว่างการตรวจสอบบริการขนส่งสินค้าทางรางระหว่างประเทศ จาก Ho Chi Minh ด้วย
อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่
