MOL Drybulk เสริมแกร่งบริการขนส่งสินค้าในเส้นทาง intra-ASEAN ด้วยเรือ Tweendecker

0
702

เมื่อเร็วๆ นี้ MOL Drybulk สายการเดินเรือขนส่งสินค้าเทกองแห้ง ในเครือ Mitsui O.S.K. Lines. (MOL) เดินหน้าเสริมแกร่งการบริการในภูมิภาคเศรษฐกิจอาเซียนด้วยเรือประเภท Tweendecker ขนาด 12,000 เดทเวทตัน ซึ่งจะให้บริการเฉพาะภายในเส้นทางระหว่างกลุ่มประเทศอาเซียน (intra-ASEAN) เพื่อสนับสนุนความต้องการขนส่งที่กำลังเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ทั้งนี้ MOL Drybulk ได้เริ่มให้บริการในเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างกลุ่มประเทศอาเซียนมาตั้งแต่ปี 2014 อย่างไรก็ตาม ก่อนหน้านี้ เรือขนส่งสินค้าของ MOL Drybulk ยังคงให้บริการในรูปแบบกึ่งประจำทางในเส้นทางระหว่างญี่ปุ่นและเอเชียเป็นส่วนใหญ่

โดยนับตั้งแต่การเปิดตัวบริการดังกล่าว สายการเดินเรือฯ ได้มีการประเมินว่าความต้องการขนส่งในเส้นทางภายในภูมิภาคอาเซียนได้เพิ่มขึ้นกว่าสองเท่าตัว MOL Drybulk จึงมุ่งรองรับการเติบโตนี้ ด้วยการเพิ่มเรือ Tweendecker อเนกประสงค์ลำใหม่หนึ่งลำ เพื่อใช้ขนส่งสินค้าระหว่างท่าเรือในพื้นที่เศรษฐกิจนี้โดยเฉพาะ โดยเรือลำดังกล่าวมีระวางบรรทุก 12,167 เดทเวทตัน ความยาวโดยรวม 116.99 เมตร ความกว้าง 19.60 เมตร และความลึก 14.00 เมตร พร้อมเครนที่ติดตั้งบนเรือที่สามารถยกน้ำหนักได้ตัวละ 30.7 ตัน หรือรวมกันทั้งสองตัวได้ 60 ตัน

อนึ่ง รูปแบบการให้บริการใหม่นี้จะช่วยประหยัดเวลาส่งขนสินค้าประเภทต่างๆ อาทิ เนื้อไม้สับ แผ่นยิปซัม เครื่องปั่นไฟ และสินค้าอื่นๆ รวมไปถึงสินค้าโครงการ (Project Cargo) เนื่องจากเรือ Tweendecker จะประจำการอยู่ในระยะใกล้กับท่าเรือต่างๆ ในอาเซียนเสมอ นอกจากนี้ ด้วยขนาดของเรือและสถานะทางกฎหมาย ยังช่วยให้เรือลำนี้สามารถให้บริการขนส่งไปยังท่าเรือได้ทุกๆ แห่งในภูมิภาค เนื่องจากไม่มีการทำสัญญาผูกมัดกับท่าเทียบเรือแห่งใดแห่งหนึ่งโดยเฉพาะ

อย่างไรก็ตาม แม้ MOL จะเป็นสายการเดินเรือสัญชาติญี่ปุ่น แต่ MOL ก็มีการปฏิบัติการเรือที่ใช้ธงของไทยด้วยอีกเช่นกัน ซึ่งจะมอบข้อได้เปรียบในด้านการขนส่งสินค้าเข้า-ออกจากประเทศไทย เนื่องจากกฎหมายไทย ระบุว่าสินค้าที่ซื้อหรือซื้อขายโดยรัฐบาลไทยโดยตรงจะต้องได้รับการขนส่งบนเรือไทยเท่านั้น

ทั้งนี้ สายการเดินเรือ MOL Drybulk มุ่งมั่นส่งมอบบริการที่ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งที่หลากหลายของลูกค้าได้อย่างครอบคลุม อีกทั้งยังตั้งเป้าหมายที่จะเพิ่มบริการในเส้นทางภายในอาเซียนอีกในอนาคต เพื่อรองรับความต้องการในเศรษฐกิจที่กำลังเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่อง


อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่

บทความก่อนหน้านี้CULINES สั่งประกอบเรือขนส่งตู้สินค้า 2,700 ทีอียู อีกสองลำ
บทความถัดไปPIL เปิดบริการตรง EAS และ EA3 หนุนการขนส่งสินค้าจีน-แอฟริกาตะวันออก