Hutchison Ports กลุ่มบริษัทผู้บริหารจัดการท่าเรือชั้นนำระดับโลก ได้ตั้งเป้าหมายโดยอิงตามหลักการทางวิทยาศาสตร์ในการลดการบรรลุเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2050 โดยในสหราชอาณาจักรซึ่งกลุ่มบริษัทฯ ปฏิบัติการท่าเรือ Felixstowe, Harwich International และ London Thamesport ได้มีการกำหนดเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2035
Mr. Clemence Cheng กรรมการบริหาร กลุ่มบริษัท Hutchison Ports และกรรมการผู้จัดการ Hutchison Ports Europe กล่าวว่า “Hutchison Ports ได้ตั้งเป้าหมายทั้งในระยะใกล้ และเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์โดยสอดคล้องกับเป้าหมายเชิงวิทยาศาสตร์ เราปฏิบัติการในตลาดหลากหลายแห่งทั่วโลก และได้ตั้งเป้าหมายลดการปล่อยมลภาวะที่มีความท้าทายเอาไว้สำหรับทุกภูมิภาค”
“การเดินทางของเราได้เริ่มขึ้นแล้ว เรามีการลงทุนในอุปกรณ์ใหม่ๆ ที่มีความยั่งยืนมากขึ้นภายในท่าเรือ และสหราชอาณาจักรก็เป็นหนึ่งในหน่วยธุรกิจแรกๆ ที่เรามุ่งมั่นทำตามเป้าหมายให้สำเร็จ”
ทั้งนี้ เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคมที่ผ่านมา ท่าเรือ Felixstowe ได้ดำเนินการสร้างสถานีไฟฟ้าย่อยระบบไฟฟ้าแรงสูง 11 กิโลโวลต์ เพื่อจ่ายพลังงานแก่สถานีชาร์จไฟสำหรับรถหัวลากพลังงานไฟฟ้าชุดใหม่ โดยสถานีย่อยแต่ละแห่งในท่าเทียบเรือ Trinity Terminal จะสามารถชาร์จรถหัวลากได้ครั้งละ 20 คัน และท่าเรือฯ ยังมีกำหนดรับมอบกองรถหัวลากพลังงานไฟฟ้าชุดใหม่จำนวน 22 คัน ในเดือนกรกฎาคม และอีก 24 คันในเดือนพฤศจิกายน 2023 อีกด้วย
นอกจากนี้ ท่าเรือ Felixstowe ยังมีการปรับใช้งานรถบรรทุกอัตโนมัติพลังงานแบตเตอรีเป็นครั้งแรก โดยจะมาพร้อมสถานีเปลี่ยนแบตเตอรีรุ่นล่าสุด และคาดว่าจะมีการรับมอบรถหัวลากไฟฟ้ารวมทั้งหมด 150 คันภายในช่วงสองปีข้างหน้า
Mr. Clemence Cheng กล่าวว่า “ที่ผ่านมาเราไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลในการขับเคลื่อนอุปกรณ์ภายในท่าเรือ ทว่าในตอนนี้เราได้สร้างความก้าวหน้าครั้งใหญ่ในท่าเรือ Felixstowe ด้วยการเปลี่ยนเครนปฏิบัติการในลานตู้สินค้าเป็นระบบไฟฟ้า โดยเรามีเครนพลังงานไฟฟ้าถึง 50 ตัว และกำลังจะรับมอบเครนชุดใหม่เพิ่มอีก 17 ตัว ภายในปีนี้ อุปกรณ์ใหม่ทั้งหมดสำหรับท่าเรือในสหราชอาณาจักรทั้งสามแห่งของเราจะเป็นอุปกรณ์ที่มีความยั่งยืน และเรายังมีโครงการที่จะแทนที่กองยานยนต์ทั้งหมดเป็นแบบพลังงานแบตเตอรี่หรือเชื้อเพลิงทางเลือกอื่นๆ ภายในปี 2033”
ทั้งนี้ เพื่อตอบสนองขอบเขตการปล่อยคาร์บอนขององค์กรในระดับ Scope 2 และเพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์ภายในท่าเรือจะได้รับพลังงานไฟฟ้าจากแหล่งกระแสไฟฟ้าที่มีความยั่งยืน ในเดือนเมษายนที่ผ่านมา ท่าเรือ Felixstowe จึงได้ลงนามในสัญญาครั้งใหม่เพื่อรับรองว่าพลังงานไฟฟ้าทั้งหมดได้รับจะมาจากแหล่งพลังงานแสงอาทิตย์ พลังงานลมชายฝั่ง หรือแหล่งทรัพยากรหมุนเวียนอื่นๆ
อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่
