เมื่อเร็วๆ นี้ สายการเดินเรือ Hapag-Lloyd และ Seaspan Corporation ผู้นำระดับโลกด้านการบริหารจัดการสินทรัพย์ทางทะเล ประสบความสำเร็จในการดัดแปลงเรือภายใต้โครงการดัดแปลงเรือขนส่งสินค้าเชื้อเพลิงเมทานอล ผ่านการส่งมอบเรือ Seaspan Yangtze ซึ่งนับเป็นเรือลำแรกจากตระกูลเรือที่ได้รับการพัฒนาจากเครื่องยนต์ MAN S90 แบบเดิมให้เป็นเครื่องยนต์ระบบเชื้อเพลิงคู่ที่รองรับพลังงานเมทานอล ขนาด 10,100 ทีอียู ทั้งห้าลำ
โครงการดัดแปลงเรือขนส่งสินค้าในครั้งนี้ถือเป็นหลักชัยสำคัญสำหรับความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ระหว่าง Hapag-Lloyd Seaspan Corporation และ Everllence โดยโครงการดังกล่าวครอบคลุมการดัดแปลงเรือ Seaspan Amazon, Seaspan Ganges, Seaspan Thames และ Seaspan Zambezi ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมคาดการณ์กว่า 120 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
Mr. Silke Lehmköster กรรมการผู้จัดการฝ่ายกองเรือ สายการเดินเรือ Hapag-Lloyd กล่าวว่า “การดัดแปลงเรือของเราที่มีอยู่เดิมของ Hapag-Lloyd นับเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญในเส้นทางสู่การลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนในปฏิบัติการกองเรือของสายการเดินเรือฯ ภายในปี 2045 โดยความสำเร็จในการดัดแปลงเรือ Seaspan Yangtze สะท้อนถึงนวัตกรรมและความร่วมมืออย่างแน่นแฟ้นกับพันธมิตรที่สามารถทำให้เรือมีความพร้อมสำหรับการใช้เชื้อเพลิงคาร์บอนต่ำได้ ซึ่งถือเป็นอีกหนึ่งก้าวสู่ซัพพลายเชนที่ยั่งยืนขึ้นสำหรับลูกค้าของเราด้วย”
ทั้งนี้ การดัดแปลงเรือครั้งนี้จะสามารถลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้ประมาณ 30,000 ถึง 50,000 เมตริกตันต่อลำและต่อปี เมื่อปฏิบัติการด้วยพลังงานเมทานอลซึ่งมีอัตราการปล่อยคาร์บอนต่ำ นอกจากนี้ โครงการดัดแปลงเรือดังกล่าวยังช่วยยืดอายุการใช้งานของเรือที่มีอยู่เดิม รวมถึงช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการเลือกใช้เชื้อเพลิงอีกด้วย
อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่
