Drewry ที่ปรึกษาด้านการขนส่งสินค้าระดับโลก และ CyberLogitec ผู้ให้บริการเทคโนโลยีซัพพลายเชนสำหรับการขนส่งสินค้าทางทะเล ได้ทำการศึกษาวิจัยร่วมกันเกี่ยวกับช่องทางออนไลน์สำหรับการเจรจาสัญญาซื้อขายล่วงหน้าระหว่างสายการเดินเรือและลูกค้า พบว่าช่องทางดังกล่าวจะช่วยเพิ่มอัตราการใช้ประโยชน์จากเรือและลดความผันผวนของอัตราค่าระวาง
ตลาดบริการขนส่งสินค้าทางเรือต้องเผชิญกับอุปสงค์ (ปริมาณสินค้าที่ต้องการขนส่ง) ที่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา ขณะที่อุปทาน (พื้นที่ระวางเรือ) ยังคงที่ ส่งผลให้อัตราส่วนการบรรทุกและอัตราค่าระวางผันผวนอยู่ตลอดเวลา ความไม่สมดุลกันระหว่างอุปสงค์และอุปทานนี้ส่งผลกระทบอย่างยิ่งต่อผู้มีส่วนเกี่ยวข้องในตลาดทั้งหมด
“การศึกษาของเราได้ข้อสรุปว่าปัญหาที่เกิดขึ้นในตลาดหลายๆ ปัญหา จะแก้ไขได้หากมีการซื้อขายบริการขนส่งสินค้าทางทะเลล่วงหน้าได้อย่างยืดหยุ่น ผ่านช่องทางซื้อขายที่ใช้ได้ทั่วโลกและมีความเป็นกลาง” Mr. Philippe Salles หัวหน้าฝ่ายธุรกิจอิเล็กทรอนิกส์ การขนส่งและซัพพลายเชนของ Drewry Supply Chain Advisors กล่าว “การทำสัญญาตกลงปริมาณสินค้าร่วมกันและการรับประกันพื้นที่ระวางจะช่วยให้มองเห็นอุปสงค์ที่จะเกิดขึ้นในตลาดได้แต่เนิ่นๆ จึงช่วยลดความไม่สมดุลระหว่างอุปสงค์และอุปทาน รวมทั้งลดความผันผวนของอัตราค่าระวางซึ่งจะเป็นประโยชน์ต่อทุกฝ่าย”
“เราได้ติดต่อ Drewry ซึ่งเป็นหน่วยงานวิเคราะห์ตลาดอิสระซึ่งเชี่ยวชาญด้านตลาดตู้สินค้าทั่วโลกเพื่อให้ช่วยระบุปัญหาทางโครงสร้างหลักๆ ที่อุตสาหกรรมการขนส่งตู้สินค้าเผชิญอยู่ในปัจจุบัน” Mr. Chris Na รองประธานและหัวหน้าแผนกแพลทฟอร์มของ CyberLogitec กล่าว “เมื่อเราเข้าใจอย่างชัดเจนแล้วว่าปัญหามีที่มาอย่างไรและดำเนินไปในลักษณะใด เราก็เชื่อมั่นว่าเราจะสามารถพัฒนานวัตกรรมโซลูชันที่จะเป็นประโยชน์ต่อทุกฝ่ายได้”
อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่
