Mitsui O.S.K. Lines (MOL) สายการเดินเรือชั้นนำของญี่ปุ่น เปิดเผยแผนการทดสอบระบบติดตามและตรวจสอบใหม่ ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่พัฒนาขึ้นร่วมกับ Asahi Kasei Engineering Corporation ผู้พัฒนาโซลูชันสำหรับอุตสาหกรรมการผลิต
โดยระบบ ‘Vessel Vibration Visualization Monitor’ (V-MO) จะใช้ประโยชน์จากการตรวจวัดความสั่นสะเทือนของจักรกลสนับสนุน ซึ่งทำหน้าที่สนับสนุนการทำงานของเครื่องยนต์หลักของเรือ ในการตรวจสอบสถานะของจักรกลดังกล่าว ซึ่งในกรณีที่มีการสั่นสะเทือนผิดปกติ ก็จะสามารถคาดการณ์โอกาสที่อุปกรณ์จะทำงานล้มเหลวได้
โครงการความร่วมมือนี้ เริ่มต้นในเดือนพฤศจิกายน 2017 โดยมีการติดตั้งเซนเซอร์ตรวจจับความสั่นสะเทือนเอาไว้ที่จักรกลระบบโรตารี จากนั้นทีมวิจัยได้ติดตามตรวจสอบจักรกลสนับสนุนที่มีความสำคัญประเภทต่างๆ จำนวน 20 ชิ้น ซึ่งติดตั้งอยู่บนเรือที่ประกอบขึ้นใหม่จำนวนสองลำ และเรือที่อยู่ในระหว่างการซ่อมบำรุงอีกหนึ่งลำ
จากการเก็บข้อมูลในช่วงระยะเวลาสองปีที่ผ่านมา โครงการบรรลุผลเชิงบวกในการตรวจจับอาการบ่งชี้ที่อาจนำไปสู่การทำงานล้มเหลวของอุปกรณ์สนับสนุน และส่งผลให้เครื่องยนต์หยุดทำงานในที่สุด ซึ่งผลลัพธ์ในครั้งนี้ทำให้ MOL ตัดสินใจเริ่มพัฒนาโครงการทดลองเพื่อนำไปประยุกต์ใช้ในระดับอุตสาหกรรมต่อไป
โดย MOL จะนำระบบดังกล่าวไปทดสอบใช้งานกับเรือประเภทต่างๆ เพิ่มเติมอีก 10 ประเภท ครอบคลุมจักรกลสนับสนุนประมาณ 80 ชิ้น เพื่อทดสอบความครอบคลุมของเทคโนโลยีการวินิจฉัยความสั่นสะเทือน และยืนยันข้อมูลเฉพาะสำหรับเรือประเภทต่างๆ และตั้งเป้าให้มีการใช้งานจริงได้ภายในเดือนมีนาคม 2021 ภายหลังจากการทดลองสิ้นสุดลง ซึ่ง Asahi Kasei Engineering จะเป็นตัวแทนในการนำเสนอบริการดังกล่าวให้กับสายการเดินเรือและบริษัทผู้จัดการเรือ รวมไปถึงกองเรือของ MOL เองด้วย
อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่
