A.P. Moller – Maersk (Maersk) สั่งประกอบเรือขนส่งตู้สินค้าระบบเชื้อเพลิงคู่เมทานอล ขนาดพื้นที่ระวาง 9,000 ทีอียู จำนวนหกลำ ซึ่งสามารถขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงเมทานอลสีเขียวได้ โดยบริษัทอู่ต่อเรือ Yangzijiang Shipbuilding Group จะรับหน้าที่เป็นผู้ประกอบ และมีกำหนดส่งมอบในระหว่างปี 2026 และ 2027
Ms. Rabab Boulos ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายโครงสร้างพื้นฐาน สายการเดินเรือ Maersk กล่าวว่า “ในการสั่งซื้อครั้งนี้ เราได้ก้าวไปอีกขั้นในการปรับโฉมกองเรือของเราเพื่อสิ่งแวดล้อม และมุ่งสู่เป้าหมายการปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2040 โดยกองเรือใหม่นี้จะขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงเมทานอล เช่นเดียวกับเรือลำอื่นๆ ที่เราสั่งซื้อภายในสองปีที่ผ่านมา”
ในปี 2021 ที่ผ่านมา Maersk สั่งประกอบเรือขนส่งสินค้าที่สามารถขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงเมทานอลเป็นลำแรกของโลก ตามความมุ่งมั่นของบริษัทฯ ที่ตั้งเป้าสั่งซื้อเฉพาะเรือขนส่งสินค้าที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานสะอาดเท่านั้น และอีกสองปีถัดมา ยอดการสั่งประกอบเรือประเภทดังกล่าวทั่วโลกก็เพิ่มสูงขึ้นกว่า 100 ลำ ซึ่งการสั่งประกอบเรือทั้งหกลำดังกล่าว จะทำให้ Maersk มียอดการสั่งประกอบเรือเชื้อเพลิงเมทานอลรวมทั้งสิ้น 25 ลำ
“เรือทั้งหกลำนี้ เราเลือกใช้การออกแบบและขนาดที่ยืดหยุ่นต่อการจัดวางเข้าสู่ปฏิบัติการ ซึ่งจะส่งผลให้เรือเหล่านี้สามารถเติมเต็มบริการทั้งในเครือข่ายปัจจุบันและอนาคต และสร้างความยืดหยุ่นเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าของเรา ซึ่งจะเป็นการทดแทนเรือเก่าในกองเรือ เมื่อเรือใหม่เหล่านี้พร้อมเข้าสู่การปฏิบัติการ” Ms. Rabab กล่าวเสริม
ทั้งนี้ เมื่อเรือทั้งหกลำดังกล่าวเข้าสู่การปฏิบัติการ จะช่วยให้ Maersk สามารถลดอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่อปีลงได้ประมาณ 450,000 ตัน ตลอดวัฏจักรชีวิตของเชื้อเพลิง
อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่
