เพื่อสนับสนุนโครงการลดการปล่อยสารคาร์บอนในซัพพลายเชนให้แก่ลูกค้าในละตินอเมริกา A.P. Moller – Maersk (Maersk) ได้ดำเนินโครงการนำร่องใหม่จำนวนสองโครงการ โดยให้บริการรถบรรทุกพลังงานไฟฟ้าแก่ลูกค้าในประเทศบราซิล โครงการนำร่องดังกล่าวเป็นการใช้งานรถหัวลากสำหรับตู้สินค้าหนักภายในท่าเรือในการขนส่งตู้สินค้าแบบเต็มตู้ (FCL)
ทั้งนี้ Maersk ได้ทำการทดสอบใช้งานรถบรรทุกพลังงานไฟฟ้าจากโรงงานผลิตสองแห่งในบราซิลเป็นเวลาสองสัปดาห์ เพื่อวิเคราะห์ความเป็นไปได้ของการให้บริการเครือข่ายขนส่งสินค้าทางบก โครงการดังกล่าวได้รับการทดสอบในเขตภูมิภาคเมือง São Paulo เป็นระยะทาง 100 กิโลเมตรระหว่าง Barueri – Barra Funda – São Bernardo do Campo (สถานีชาร์จไฟ) และในเขต Santa Catarina ระหว่าง Itapoa – Araquari (ทั้งขาไปและขากลับ) ครอบคลุมระยะทาง 230 กิโลเมตร
“การขนส่งสินค้าหลายรูปแบบมีความสำคัญต่อการเชื่อมโยงประชากรของบราซิลกับสินค้านำเข้าและส่งออกจากท่าเรือ ชาวบราซิลกว่า 60 เปอร์เซ็นต์ อาศัยอยู่ในพื้นที่ 200 กิโลเมตรจากชายฝั่ง ทำให้การค้าบริเวณชายฝั่งมีความสำคัญอย่างมาก อย่างไรก็ตาม ด้วยการผนวกการขนส่งสินค้าทางราง ทางรถบรรทุก และการสนับสนุนศูนย์กระจายสินค้าเข้าด้วยกันจะมีความสำคัญต่อโลจิสติกส์ครบวงจรตั้งแต่ต้นทางจนถึงปลายทาง ความต้องการในการขนส่งสินค้าทางบกที่เพิ่มมากขึ้น ทำให้ความสามารถในการมอบโซลูชั่นที่ยั่งยืนเพื่อขนส่งสินค้าผ่านรูปแบบเหล่านี้ในภูมิภาคมีความสำคัญมากขึ้น เรากำลังสร้างเครือข่ายขนส่งสินค้าที่ครบวงจรในบราซิล โดยมีเป้าหมายในการผนวกกระบวนการโลจิสติกส์อย่างไร้รอยต่อให้แก่ลูกค้าและลดการปล่อยสารคาร์บอน การประเมินทางเลือกที่ยั่งยืนของเรา รวมทั้งการใช้รถบรรทุกหนักพลังงานไฟฟ้าในภูมิภาคที่ทางเลือกมีจำกัด ทำให้เราทราบข้อมูลที่มีค่าเพื่อจะก้าวไปข้างหน้าตามเป้าหมายการปล่อยคาร์บอนสุทธิเท่ากับศูนย์ให้สำเร็จภายในปี 2040” Mr. Karin Schoner กรรมการผู้จัดการประจำชายฝั่งตะวันออกของอเมริกาใต้ บริษัท Maersk กล่าว
อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่
