Hapag-Lloyd จับมือ Seaspan ปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ระบบเชื้อเพลิงคู่บนเรือขนส่งสินค้า 5 ลำ ขับเคลื่อนโครงการพลังงานเมทานอลสีเขียว

0
299

สายการเดินเรือ Hapag-Lloyd และบริษัท Seaspan ลงนามข้อตกลงความร่วมมือเพื่อปรับปรุงกองเรือขนส่งตู้สินค้าขนาด 10,100 ทีอียู ซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ MAN S90 แบบดั้งเดิมจำนวนห้าลำ ให้เป็นเครื่องยนต์ระบบเชื้อเพลิงคู่ที่สามารถรองรับเชื้อเพลิงเมทานอลได้

Dr. Maximilan Rothkopf ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการ สายการเดินเรือ Hapag-Lloyd กล่าวว่า “โครงการปรับปรุงเครื่องยนต์เรือเพื่อรองรับเชื้อเพลิงเมทานอลถือเป็นย่างก้าวที่สำคัญในนโยบายเพื่อความยั่งยืนของ Hapag-Lloyd ซึ่งตั้งเป้าหมายที่จะลดปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนในกองเรือขนส่งสินค้าทั้งหมดภายในปี 2045 การเปิดพัฒนาให้กองเรือขนส่งสินค้าเหล่านี้สามารถปฏิบัติการโดยใช้เชื้อเพลิงเมทานอลในปี 2026 จะช่วยให้เราสามารถตอบสนองต่อความต้องการด้านโซลูชันการขนส่งสินค้าสีเขียวที่เพิ่มมากขึ้นได้ โดยในโอกาสนี้เราได้รับประโยชน์จาก Seaspan ในฐานะพันธมิตรที่สำคัญ ซึ่งมีทั้งประสบการณ์ที่ยาวนาน รวมถึงเครือข่ายซัพพลายเออร์ที่กว้างขวาง”

Mr. Torsten Holst Pedersen ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการ บริษัท Seaspan กล่าวเสริมว่า “ความร่วมมือระหว่าง Hapag-Lloyd และ Seaspan ซึ่งถือเป็นพันธมิตรที่แข็งแกร่งและมีวิสัยทัศน์ร่วมกัน จะช่วยขับเคลื่อนนวัตกรรมให้ก้าวหน้าไปด้วยกัน โดยโครงการปรับปรุงดังกล่าวถือเป็นส่วนสำคัญในกลยุทธ์เพื่อช่วยให้ลูกค้าในอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าสามารถตอบสนองต่อเป้าหมายด้านการลดปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนได้”

ทั้งนี้ เพื่อบรรลุเป้าหมายเชิงกลยุทธ์ในการลดปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอน Hapag-Lloyd ไม่เพียงมุ่งลงทุนในการต่อเรือขนส่งสินค้าชุดใหม่ การปรับปรุงเรือขนส่งสินค้าให้สามารถขับเคลื่อนด้วยระบบเชื้อเพลิงได้ และการยกระดับประสิทธิภาพของกองเรือที่มีอยู่เดิมเท่านั้น แต่ยังครอบคลุมถึงการสำรวจและจัดหาเชื้อเพลิงสีเขียวอย่างเชื้อเพลิงเมทานอลสีเขียว ซึ่งถือเป็นหนึ่งในเชื้อเพลิงที่ปล่อยมลพิษต่ำที่สำคัญในอนาคต

สำหรับเรือขนส่งสินค้าที่จะได้รับการปรับปรุงใหม่นี้มีทั้งสิ้นห้าลำ ประกอบด้วย เรือ Seaspan Amazon, Seaspan Ganges, Seaspan Thames, Seaspan Yangtze และ Seaspan Zambezi โดยจะเริ่มต้นการปรับปรุงเรือในไตรมาสแรกของปี 2026 และคาดการณ์ว่าจะใช้เวลาราว 80-90 วันในการปรับปรุงเรือขนส่งสินค้าแต่ละลำ ภายใต้งบประมาณทั้งสิ้นราว 120 ล้านเหรียญสหรัฐ สำหรับการปรับปรุงเรือขนส่งสินค้าทั้งห้าลำ


อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่

บทความก่อนหน้านี้OOCL ยกระดับบริการ Transpacific Latin Atlantic 1 และ 2 (TLA1/2)
บทความถัดไปท่าเทียบเรือ APM Terminals Maasvlakte II จัดซื้อเครนขาสูง 62 ตัว สร้างสถิติคำสั่งซื้อที่มากที่สุดเป็นประวัติการณ์
Kittipat Sakulborirak
Writer, film maker, coach and some type of your friend