DNV GL ประกาศรับรองมาตรฐานระบบแจ้งเตือนอัคคีภัยตู้สินค้า แก่ MSC

0
1716
https://www.msc.com/

DNV GL สถาบันจัดชั้นเรือและที่ปรึกษาชั้นนำในอุตสาหกรรมพาณิชยนาวี ประกาศการรับรองมาตรฐานชั้นเรือใหม่ สำหรับระบบการแจ้งเตือนเหตุเพลิงไหม้ตู้สินค้า แก่สายการเดินเรือ MSC Mediterranean Shipping Company (MSC) ซึ่งได้ติดตั้งระบบแจ้งเตือนเพลิงไหม้ดังกล่าว บนเรือขนส่งตู้สินค้าตระกูล MSC Gülsün ซึ่งมีขนาดพื้นที่ระวางสินค้ามากกว่า 23,000 ทีอียู และถือเป็นเรือขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ที่สุดของโลกในปัจจุบัน

สำหรับระบบแจ้งเตือนเพลิงไหม้ตู้สินค้า ‘FCS’ เป็นมาตรฐานใหม่ล่าสุดที่ DNV GL ตั้งขึ้นสำหรับเรือขนส่งตู้สินค้าที่มีระบบจัดการแจ้งเตือนที่ดีโดยเฉพาะ ซึ่งมาตรฐานใหม่นี้มีเกณฑ์การพิจารณาจากแนวทางในการใช้งาน และอยู่ในระดับที่เหนือกว่าเกณฑ์ความปลอดภัยตามที่อนุสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยความปลอดภัยแห่งชีวิตในทะเล (SOLAS) กำหนด รวมไปถึงประเด็นการสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับอันตรายและความเสี่ยงต่างๆ ตลอดจนความสามารถในการตรวจจับและรับมือกับเพลิงไหม้ในตู้สินค้า โดยกฎเกณฑ์ดังกล่าวจะถูกปรับใช้กับทั้งเรือขนส่งสินค้าที่ต่อขึ้นใหม่และเรือที่ถูกใช้งานอยู่ในปัจจุบัน ทั้งนี้ บริษัทเจ้าของเรือสามารถตัดสินใจเลือกติดตั้งคุณสมบัติการแจ้งเตือนที่เหมาะสมกับเป้าหมายด้านความปลอดภัยของตน ก่อนที่จะประเมินประสิทธิภาพและเลือกเทคโนโลยีที่จะช่วยให้บริษัทฯ บรรลุเป้าหมายที่กำหนดไว้มากที่สุด โดย DNV GL สามารถให้การสนับสนุนด้านการประเมินความเสี่ยงและสร้างความมั่นใจว่าระบบนั้นๆ จะสามารถเติมเต็มประโยชน์การใช้งานได้ตามเป้าหมายที่ตั้งไว้

Mr. Knut Ørbeck-Nilssen ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ฝ่ายพาณิชยนาวี สถาบัน DNV GL กล่าวว่า “ในอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางทะเล เราจำเป็นต้องคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นอันดับแรกเสมอ แม้ว่าปัจจุบันเราจะให้ความสำคัญกับการออกแบบ การปฏิบัติการ รวมถึงประเด็นด้านความยั่งยืนและประสิทธิภาพมากขึ้น แต่ความปลอดภัยยังคงเป็นปัจจัยที่ต้องยึดถือเป็นหลักสำหรับการตัดสินใจทุกครั้ง ดังนั้น เราจึงรู้สึกภูมิใจเป็นอย่างมากที่มีโอกาสทำงานร่วมกับ MSC ซึ่งเป็นสายการเดินเรือที่ให้ความสำคัญกับการพัฒนานวัตกรรม ผ่านการลงทุนออกแบบเรือตระกูล MSC Gülsün อีกทั้ง เรายังมุ่งหวังที่จะเริ่มต้นพัฒนาโครงการด้านความปลอดภัยต่อไปอีกในอนาคต โดยระบบแจ้งเตือนเพลิงไหม้ตู้สินค้าใหม่นี้จะช่วยให้ทั้งบริษัทเจ้าของเรือและผู้ปฏิบัติการสามารถทำงานร่วมกับอู่ต่อเรือและนักออกแบบ เพื่อดึงประโยชน์จากเทคโนโลยีใหม่ๆ เข้ามาใช้งานให้ตรงตามความต้องการและจัดการรับมือกับความเสี่ยงจากเพลิงไหม้ได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด”

อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่

บทความก่อนหน้านี้Crowley Logistics เปิดสำนักงานใหม่ในฮอนดูรัส หนุนตลาดอเมริกาและแคริบเบียน
บทความถัดไปKale Logistics Solutions เปิดตัวระบบ UCC สนับสนุนการปฏิบัติการ CFS และงานศุลกากร
Chen is an experienced writer and an avid explorer of nature. He thrives on travelling, hiking, and backpacking to new places. His wanderlust has allowed him to experience and learn from new cultures, allowing him to better accommodate for whatever comes his ways.