APM Terminals ประกาศเปิดตัวเลนพิเศษใน Pier 400 Los Angeles สำหรับยานยนต์ที่มีอัตราการปล่อยคาร์บอนเท่ากับศูนย์ ในชื่อ Clean Truck Express โดยเริ่มให้บริการตั้งแต่วันที่ 5 ธันวาคมที่ผ่านมา เพื่อสนับสนุนการขนส่งสินค้าอย่างยั่งยืน โดยเลนที่ออกแบบเฉพาะนี้ให้บริการเฉพาะยานยนต์ที่ได้ลงทะเบียนในท่าเรือ Los Angeles ภายใต้โครงการ Clean Truck Program ซึ่งใช้พลังงานจากแบตเตอรีไฟฟ้า ก๊าซธรรมชาติ และเทคโนโลยีที่มีการปล่อยคาร์บอนเท่ากับศูนย์ประเภทอื่นๆ
ด้วยการออกแบบเลนเฉพาะสำหรับรถบรรทุกเหล่านี้ APM Terminals มุ่งมั่นในการลดระยะเวลาบริเวณทางเข้าท่าเรือให้แก่ลูกค้า เพื่อลดการใช้พลังงานให้ได้น้อยที่สุด สนับสนุนการปล่อยคาร์บอนให้น้อยลง และยกระดับประสิทธิภาพของปฏิบัติการ โดยวิธีการนี้ถือเป็นการสะท้อนความมุ่งมั่นของ APM Terminals ที่มีต่อสิ่งแวดล้อมและสนับสนุนผู้ใช้บริการในการบรรลุเป้าหมายด้านความยั่งยืน
ด้วยเป้าหมายในการบรรลุการปล่อยคาร์บอนเท่ากับศูนย์ให้สำเร็จภายในปี 2040 เครือข่ายท่าเทียบเรือของ APM Terminals ทั่วโลกมีความมุ่งมั่นในการขยายการเข้าถึงการปฏิบัติการโลจิสติกส์อย่างยั่งยืน โครงการ Clean Truck Express ใน Pier 400 ถือเป็นโครงการที่นำร่องโดย APM Terminals Gothenburg ในการเน้นย้ำแนวทางสนับสนุนอนาคตของการขนส่งสินค้าและมุ่งมั่นสนับสนุนสภาพแวดล้อมที่สะอาดยิ่งขึ้น
“โครงการนี้ไม่เพียงลดการปล่อยคาร์บอน แต่ยังเป็นการปรับมาตรฐานภายในอุตสาหกรรมใหม่และช่วยเหลือลูกค้าและชุมชนในการเปลี่ยนไปสู่ซัพพลายเชนที่มีความยั่งยืนมากขึ้น” Mr. Jon Poelma กรรมการผู้จัดการ ท่าเรือ APM Terminals Pier 400 กล่าว
การเปิดเลนทางด่วนในครั้งนี้เป็นผลจากการร่วมมือกันของ Pier 400 ที่ร่วมมือกับชุมชนรถบรรทุกท้องถิ่นและผู้นำในอุตสาหกรรม ในพิธีเปิดดังกล่าวมีแขกผู้มีเกียรติเข้าร่วมมากมาย ทั้งตัวแทนจากฝ่ายปฏิบัติการ และบริษัท HUDD ซึ่งมีการขยายกองรถจาก Volvo และรถบรรทุกพลังงานไฟฟ้า BYD Class 8 รวมทั้ง IMC ซึ่งเป็นผู้ให้บริการขนส่งตู้สินค้าเข้าและออกจากท่าเรือในสหรัฐอเมริกา
“เราขอแสดงความยินดีกับ APM Terminals ที่เป็นผู้ปฏิบัติการท่าเทียบเรือทางน้ำ (MTO) รายแรกในศูนย์รวมปฏิบัติการท่าเรือ San Pedro ที่ได้เพิ่มบริการเลนพิเศษสำหรับยานยนต์ที่ปล่อยคาร์บอนเท่ากับศูนย์ในครั้งนี้” Mr. Jum Gillis ประธาน บริษัท IMC ประจำภูมิภาคแปซิฟิก กล่าว “เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่า MTO รายอื่นๆ จะปฏิบัติการตามแนวทางนี้ เนื่องจากเราเชื่อว่าการเหลือให้ผู้ให้บริการรถบรรทุกลงทุนในเทคโนโลยีการปล่อยคาร์บอนเท่ากับศูนย์จะช่วยเร่งให้มีการใช้ยานยนต์เหล่านี้มากยิ่งขึ้น ซึ่งท้ายที่สุดจะเป็นการช่วยสนับสนุนสภาพแวดล้อมที่สะอาดยิ่งขึ้นให้แก่แคลิฟอร์เนียตอนใต้”
อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่
