Evergreen Line สายการเดินเรือชั้นนำสัญชาติไต้หวัน ได้รับมอบเรือขนส่งตู้สินค้าชั้น F-type ลำที่หกและเจ็ด โดยได้รับการขนานนาม ‘Ever Forever’ และ ‘Ever Far’ จากอู่ต่อเรือ Geoje Shipyard ในเครือ Samsung Heavy Industries และ Imabari Shipbuilding ตามลำดับ ในช่วงกลางเดือนธันวาคมที่ผ่านมา และนำไปปฏิบัติการในเส้นทางการค้า Transpacific เพื่อเสริมระวางการบริการที่กำลังเป็นที่ต้องการจากผู้ส่งสินค้า
โดย Ever Forever ได้รับการมอบหมายให้ประจำการในบริการ Asia-US East Coast (AUE) มีรอบการวนเรือเริ่มจาก Xiamen, Kaohsiung, Hong Kong, Yantian แล้วเดินทางผ่านคลองปานามาไปยังท่าเทียบเรือตู้สินค้า Colon Container Terminal ในปานามา แล้วไปต่อยัง Savannah, New York, Norfolk และ Baltimore ก่อนที่จะวนกลับสู่เอเชีย
ส่วน Ever Far จะปฏิบัติการในเส้นทางการบริการ South China-Taiwan-US West Coast (HTW) โดยครอบคลุมท่าเรือ Kaohsiung (หรืออาจเปลี่ยนเป็น Taipei ในอนาคต), Xiamen, Hong Kong, Yantian, Los Angeles และ Oakland
เรือขนส่งตู้สินค้าชั้น F-type มีความยาว 334 เมตร กว้าง 48.4 เมตร กินน้ำลึกสแคนลิ้ง (scantling draft) หรือระดับการกินน้ำลึกสูงสุดที่เรือสามารถรับน้ำหนักทั้งหมดได้อย่างปลอดภัย 15.5 เมตร ซึ่งเป็นขนาดที่เหมาะสมสำหรับระดับความลึกและมาตรฐานการปฏิบัติการของท่าเรือหลักในสหรัฐอเมริกา
นอกจากนี้ยังมีลำตัวเรือที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดแรงต้านทานจากคลื่นทะเล ลดการบริโภคเชื้อเพลิง และลดการปลดปล่อยก๊าซเรือนกระจก ติดตั้งระบบการขจัดก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์และไนโตรเจนออกไซด์จากก๊าซไอเสีย ระบบบำบัดน้ำอับเฉาเรือ รวมทั้งระบบอื่นๆ เพื่อการปกป้องสิ่งแวดล้อมอีกจำนวนมาก อีกทั้งยังมีระบบ Smart Ship System ที่จะมอบข้อมูลที่จำเป็นสำหรับใช้ในการเดินเรืออย่างปลอดภัย เปี่ยมประสิทธิภาพ และประหยัดพลังงาน
โดยระบบ Smart Ship System จะสื่อสารข้อมูลผ่านดาวเทียมไปยังศูนย์ข้อมูลของ Evergreen ช่วยให้ทีมบริหารจัดการเรือบนฝั่งสามารถติดตามและตรวจสอบการปฏิบัติการและบำรุงรักษาอุปกรณ์ต่างๆ ที่ติดตั้งบนเรือได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวมไปถึงให้คำแนะนำแก่ลูกเรือในการปรับเปลี่ยนการใช้งานเชื้อเพลิง เพื่อให้สอดคล้องกับกฎระเบียบของแต่ละภูมิภาคด้วย
นอกจากนี้ เรือ F-type ยังมีการติดตั้งระบบบันทึกภาพรอบทิศทาง สำหรับเสริมทัศนวิสัยของผู้ปฏิบัติการเรือ พร้อมเก็บบันทึกเอาไว้เป็นหลักฐานอีกด้วย
เมื่อนับรวมเรือลำใหม่ทั้งสองลำข้างต้น Evergreen ได้รับมอบเรือใหม่แล้วทั้งสิ้น 16 ลำ โดยประกอบด้วยเรือขนส่งตู้สินค้าชั้น F-type พิกัดระวาง 12,000 ทีอียู จำนวนเจ็ดลำ และเรือชั้น C-type พิกัดระวาง 1,800 ทีอียู อีกเก้าลำ
นอกจากนี้ สายการเดินเรือฯ ยังมีกำหนดรับมอบเรือใหม่อีกทั้งหมด 53 ลำ โดยประกอบด้วยเรือที่สั่งประกอบเองและเรือที่ทำสัญญาเช่าเหมาลำ ได้แก่ เรือชั้น A-type พิกัดระวาง 24,000 ทีอียู จำนวน 10 ลำ เรือชั้น F-type พิกัดระวาง 12,000 ทีอียู จำนวน 13 ลำ เรือชั้น O-type พิกัดระวาง 2,500 ทีอียู จำนวน 14 ลำ และ เรือชั้น C-type พิกัดระวาง 1,800 ทีอียู จำนวน 16 ลำ โดยมีกำหนดรับส่งมอบภายในสิ้นปี 2022 ซึ่งจะส่งผลให้ Evergreen มีกองเรือที่อายุการใช้งานน้อย ทันสมัยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเป็นอันดับต้นๆ ของโลก และช่วยส่งเสริมขีดความสามารถในการแข่งขันให้กับสายการเดินเรือฯ
อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่
