เมื่อเร็วๆ นี้ เรือ M/V Torrens ของสายการเดินเรือ Wallenius Wilhelmsen ซึ่งเทียบท่าที่ท่าเรือ Masan Port เกาหลีใต้ ตามตารางเดินเรือประจำ ได้กลายเป็นเรือลำแรกของที่ใช้เชื้อเพลิง B30 HSFO-Biofuel ในเกาหลีใต้
เชื้อเพลิง HSFO Biofuel เป็นเชื้อเพลิงที่มีคุณสมบัติใกล้เคียงกับน้ำมัน (drop-in fuel) ซึ่งสามารถใช้ในเครื่องยนต์ที่มีอยู่เดิม โดยไม่ต้องมีการปรับแต่งหรือทำความสะอาดถัง อีกทั้งยังเป็นเชื้อเพลิงกำมะถันสูง (HSFO) ที่ผสมกับ UCOME (วัตถุดิบตั้งต้นชีวภาพ) ซึ่งในปัจจุบันจำนวนผู้จัดหาเชื้อเพลิงนี้ทั่วโลกยังคงมีจำนวนจำกัด
Mr. Jang Hongseok ผู้จัดการฝ่ายจัดหาพลังงาน สายการเดินเรือ Wallenius Wilhelmsen กล่าวว่า “แม้ทั่วโลกจะมีอุปสงค์และอุปทานสำหรับเชื้อเพลิงชีวภาพมากขึ้น แต่การจัดเตรียมเชื้อเพลิงชีวภาพในท่าเรือในเกาหลีใต้นั้นยังคงเป็นเรื่องที่ดำเนินไปได้ช้า ทั้งนี้ เนื่องจากเกาหลีใต้เป็นหนึ่งในท่าเรือสำหรับเติมน้ำมันหลักๆ ของเรา การมีแหล่งจ่ายเชื้อเพลิงชีวภาพที่คงที่ก็จำเป็นต่อการสร้างความยืดหยุ่นในการจัดสรรระวางน้ำหนักเรือ ผมจึงดีใจที่ได้มีการทดลองจัดหาเชื้อเพลิง B30 HSFO กับ GS Caltex ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้จัดหาเชื้อเพลิงหลักของเกาหลีใต้ และผมหวังว่าการดำเนินงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดนี้จะดำเนินต่อไปในอนาคต”
ทั้งนี้ ความร่วมมือระหว่าง GS Caltex Corporation และ Wallenius Wilhelmsen ในการจัดหาเชื้อเพลิงจะยังคงมีข้อจำกัดในเกาหลีใต้จนกว่ากฎและระเบียบสำหรับเชื้อเพลิงชีวภาพจะได้รับการยืนยันเป็นขั้นตอนสุดท้ายจากหน่วยงานผู้มีอำนาจ
อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่
