THE Alliance ประกาศปรับโครงสร้างการบริการสำหรับปี 2022

0
1474

THE Alliance กลุ่มพันธมิตรสายการเดินเรือขนส่งตู้สินค้าชั้นนำ ปรับปรุงโครงสร้างเครือข่ายการให้บริการประจำปี 2022 เพื่อขยายความครอบคลุมไปยังท่าเรือปลายทางต่างๆ ให้มากขึ้น โดยจะเริ่มมีผลตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิของปี 2022 เป็นต้นไป

หนึ่งในการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ คือการแบ่งบริการ FP2 ซึ่งเดิมมีการวนรอบแบบ pendulum ออกเป็นสองบริการ ได้แก่ บริการ FE5 ซึ่งเชื่อมต่อภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้สู่ยุโรป และบริการ PS7 เชื่อมต่อเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และจีนตอนใต้สู่ปลายทางในอเมริกาฝั่งตะวันตกข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก (TPWC) เพื่อเพิ่มความถี่ของรอบการบริการภายใต้บริการอิสระที่รวดเร็วและคล่องตัวขึ้นยิ่งขึ้น

นอกจากนี้ การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือการปรับใช้เรือขนาดใหญ่ขึ้นสำหรับเส้นทางที่มีการใช้บริการขนส่งสินค้าปริมาณมาก โดยได้มีการแทนที่กองเรือขนส่งสินค้าเก่าด้วยเรือประหยัดเชื้อเพลิงขนาด 11,000 ทีอียู รุ่นใหม่ สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นอย่างต่อเนื่องของ THE Alliance ในการลดการปล่อยคาร์บอน

สมาชิกของ THE Alliance เล็งเห็นว่าปัญหาการหยุดชะงักและปัญหาการติดขัดแบบคอขวดในท่าเรือสำคัญทั่วโลก ก่อให้เกิดความล่าช้าในซัพพลายเซน กลุ่มพันธมิตรฯ จึงกำลังพยายามอย่างต่อเนื่องในการดำเนินการมาตรการแก้ปัญหา เพื่อความสามารถในการเดินเรือที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพ

สำหรับผังเครือข่ายการให้บริการที่ปรับปรุงใหม่ของกลุ่มพันธมิตร THE Alliance มีดังต่อไปนี้

ภูมิภาคเอเชียและยุโรปเหนือ

บริการ FP1 จะยังคงใช้รอบการบริการแบบ pendulum โดยครอบคลุมเอเชีย-ยุโรป และ เอเชีย-อเมริกาฝั่งตะวันตก (TPWC)

ปฏิบัติการเริ่มต้นจาก TPWC ไปยัง Tokyo, Shimizu, Kobe, Nagoya, Tokyo, Singapore, (Suez), Rotterdam, Hamburg, Le Havre, (Suez), Singapore, Kobe, Nagoya, Tokyo และวนกลับไปที่ TPWC อีกครั้ง

บริการ FE2

ปฏิบัติการเริ่มต้นจากท่าเรือ Shanghai ไปยัง Ningbo, South PRC, South PRC, Singapore, (Suez), Tangier, Southampton, Le Havre, Hamburg, Rotterdam, (Suez), Singapore ก่อนจะวนกลับไปยังท่าเรือ Shanghai อีกครั้ง

บริการ FE3 

ปฏิบัติการเริ่มต้นจาก South PRC ไปยัง Xiamen, Kaohsiung, South PRC, (Suez), Rotterdam, Hamburg, Antwerp, Southampton, (Suez), Singapore, South PRC ก่อนจะวนกลับไปยังท่าเรือ South PRC อีกครั้ง

บริการ FE4 

ปฏิบัติการเริ่มต้นจาก Qingdao ไปยัง Pusan, Ningbo, Shanghai, South PRC, (Suez), Algeciras, Rotterdam, Hamburg, Antwerp, (Algeciras), Tangier, (Suez), Singapore และวนกลับไปยังท่าเรือ Qingdao อีกครั้ง

บริการ FE5 *ใหม่

ปฏิบัติการเริ่มต้นจากท่าเรือ Laem Chabang ไปยัง Cai Mep, Singapore, Colombo, (Suez), Rotterdam, Hamburg, Antwerp, London Gateway, (Suez), Jeddah, Singapore และวนกลับมาที่ Laem Chabang อีกครั้ง

ภูมิภาคเอเชียและเมดิเตอร์เรเนียน

บริการ MD1 

ปฏิบัติการเริ่มต้นจากท่าเรือ Qingdao ไปยัง Pusan, Shanghai, Ningbo, South PRC, Singapore, Jeddah, (Suez), Damietta, Barcelona, Valencia, Genoa, Damietta, (Suez), Jeddah, Singapore, South PRC และกลับไปยัง Qingdao อีกครั้ง

บริการ MD2

ปฏิบัติการเริ่มต้นจากท่าเรือ Pusan ไปยัง Shanghai, Ningbo, Kaohsiung, South PRC, Singapore, (Suez), Piraeus, Genoa, La Spezia, Fos, Barcelona, Piraeus, (Suez), Singapore, South PRC ก่อนจะกลับไปยังท่าเรือ Pusan อีกครั้ง

บริการ MD3 

ปฏิบัติการเริ่มต้นจากท่าเรือ Pusan ไปยัง Ningbo, Shanghai, South PRC, Singapore, Jeddah, (Suez), Ashdod, Istanbul, Izmit, Aliaga, Mersin, (Suez), Jeddah, Singapore, Kaohsiung และวนกลับไปยังท่าเรือ Pusan อีกครั้ง

เส้นทางการค้า Transpacific – ปลายทางอเมริกาฝั่งตะวันตก (TPWC)

บริการ FP1 จะยังคงใช้รอบการบริการแบบ pendulum โดยครอบคลุมเอเชีย – ยุโรป  และ เอเชีย – อเมริกาฝั่งตะวันตก (TPWC)

ปฏิบัติการเริ่มต้นจากยุโรป Singapore ไปยัง Kobe, Nagoya, Tokyo, Los Angeles/Long Beach, Oakland, Tokyo, Shimizu, Kobe, Nagoya, Tokyo, Singapore และวนกลับไปที่ยุโรปอีกครั้ง

บริการ PS3 จะยังคงใช้รอบการบริการแบบ pendulum โดยครอบคลุมเอเชีย – อนุทวีปอินเดีย และ เอเชีย – อเมริกาฝั่งตะวันตก (TPWC) 

ปฏิบัติการเริ่มต้นจากท่าเรือ Nhava Sheva ไปยัง Pipavav, Colombo, Port Kelang, Singapore, Cai Mep, Haiphong, South PRC, Los Angeles/Long Beach, Oakland, Pusan, Shanghai, Ningbo, South PRC, Singapore, Port Kelang ก่อนกลับไปยังท่าเรือ Nhava Sheva อีกครั้ง

บริการ PS4 

ปฏิบัติการเริ่มต้นจากท่าเรือ Xiamen ไปยัง South PRC, Kaohsiung, Keelung, Los Angeles/Long Beach, Oakland, Keelung, Kaohsiung และวนกลับไปยังท่าเรือ Xiamen อีกครั้ง

บริการ PS5 

ปฏิบัติการเริ่มต้นจากท่าเรือ Ningbo ไปยัง Shanghai, Los Angeles/Long Beach, Oakland, Tokyo ก่อนที่จะกลับไปยังท่าเรือ Ningbo อีกครั้ง

บริการ PS6 

ปฏิบัติการเริ่มต้นจากท่าเรือ Qingdao ไปยัง Ningbo, Pusan, Los Angeles/Long Beach, Oakland, Kobe ก่อนกลับไปยังท่าเรือ Qingdao อีกครั้ง

บริการ PS7 *ใหม่

ปฏิบัติการเริ่มต้นจากท่าเรือ Singapore ไปยัง Laem Chabang, Cai Mep, South PRC, South PRC, Los Angeles/Long Beach, Oakland, South PRC และวนกลับไปยังท่าเรือ Singapore อีกครั้ง

บริการ PS8 

ปฏิบัติการเริ่มต้นจากท่าเรือ  Shanghai ไปยัง Kwangyang, Pusan, Los Angeles/Long Beach, Oakland, Pusan, Kwangyang, Incheon และวนกลับไปยังท่าเรือ Shanghai อีกครั้ง

บริการ PN1 

ปฏิบัติการเริ่มต้นจากท่าเรือ Xiamen ไปยัง Kaohsiung, Ningbo, Nagoya, Tokyo, Tacoma, Vancouver, Tokyo, Kobe, Nagoya และกลับไปยังท่าเรือ Xiamen อีกครั้ง

บริการ PN2

ปฏิบัติการเริ่มต้นจากท่าเรือ Singapore ไปยัง Laem Chabang, Cai Mep, Haiphong, South PRC, Tacoma, Vancouver, Tokyo, Kobe ก่อนกลับไปที่ท่าเรือ Singapore อีกครั้ง

บริการ PN3 

ปฏิบัติการเริ่มต้นจากท่าเรือ South PRC ไปยัง Shanghai, Pusan, Vancouver, Seattle/Tacoma, Pusan, Kaohsiung ก่อนกลับไปยังท่าเรือ South PRC อีกครั้ง

บริการ PN4 

ปฏิบัติการเริ่มต้นจากท่าเรือ Qingdao ไปยัง Ningbo, Shanghai, Pusan, Prince Rupert, Tacoma, Vancouver, Pusan, Kwangyang และวนกลับไปยังท่าเรือ Qingdao อีกครั้ง

เส้นทางการค้า Transpacific – อเมริกาฝั่งตะวันออก (East Coast) ผ่านคลองปานามาและคลองสุเอซ

บริการ EC1 

ปฏิบัติการเริ่มต้นจากท่าเรือ Kaohsiung ไปยัง South PRC, South PRC, Shanghai, Pusan, (Panama), Manzanillo, Savannah, Charleston, Norfolk, Manzanillo, (Panama), Rodman ก่อนจะกลับไปยังท่าเรือ Kaohsiung อีกครั้ง

บริการ EC2 

ปฏิบัติการเริ่มต้นจากท่าเรือ Qingdao ไปยัง Ningbo, Shanghai, Pusan, (Panama), Cartagena, New York, Norfolk, Wilmington, Savannah, Charleston, Cartagena, (Panama), Pusan และกลับไปยังท่าเรือ Qingdao อีกครั้ง

บริการ EC4

ปฏิบัติการเริ่มต้นจากท่าเรือ Kaohsiung ไปยัง South PRC, Cai Mep, Singapore, (Suez), New York, Norfolk, Savannah, Charleston, New York, (Suez), Singapore ก่อนกลับไปที่ท่าเรือ Kaohsiung อีกครั้ง

บริการ EC5

ปฏิบัติการเริ่มต้นจากท่าเรือ Laem Chabang ไปยัง Cai Mep, Singapore, Colombo, (Suez), Halifax, New York, Savannah, Jacksonville, Norfolk, Halifax, (Suez), Jebel Ali, Singapore ก่อนกลับมาท่าเรือ Laem Chabang อีกครั้ง

บริการ EC6 

ปฏิบัติการเริ่มต้นจากท่าเรือ Kaohsiung ไปยัง South PRC, Ningbo, Shanghai, Pusan, (Panama), Houston, Mobile, (Panama) และวนกลับไปยังท่าเรือ Kaohsiung อีกครั้ง

ภูมิภาคเอเชียและตะวันออกกลาง / ทะเลแดง (Red Sea)

บริการ AG2 

ปฏิบัติการเริ่มต้นจากท่าเรือ Shanghai ไปยัง Ningbo, Xiamen, South PRC, Port Kelang, Jebel Ali, Hamad, Umm Qasr, Hamad, Jebel Ali, Singapore และวนกลับไปยังท่าเรือ Shanghai อีกครั้ง

บริการ AG3 

ปฏิบัติการเริ่มต้นจากท่าเรือ Pusan ไปยัง Qingdao, Shanghai, Ningbo, Kaohsiung, South PRC, Singapore, Jebel Ali, Dammam, Hamad, Jubail, Abu Dhabi, Sohar, Port Kelang, Singapore, South PRC และกลับไปที่ท่าเรือ Pusan อีกครั้ง

บริการ AR1 

ปฏิบัติการเริ่มต้นจากท่าเรือ Pusan ไปยัง Shanghai, Ningbo, South PRC, Singapore, Port Kelang, Jeddah, Aqaba, Sokhna, Jeddah, Singapore และวนกลับไปยังท่าเรือ Pusan อีกครั้ง

เส้นทางการค้า Trans-Atlantic

บริการ AL2 

ปฏิบัติการเริ่มต้นจากท่าเรือ Southampton ไปยัง Le Havre, Rotterdam, Hamburg, New York, Norfolk, Philadelphia, New York ก่อนจะวนกลับไปยังท่าเรือ Southampton อีกครั้ง

บริการ AL3

ปฏิบัติการเริ่มต้นจากท่าเรือ Antwerp ไปยัง Hamburg, London Gateway, Charleston, Savannah, Norfolk ก่อนวนกลับไปยังท่าเรือ Antwerp อีกครั้ง

บริการ AL4

ปฏิบัติการเริ่มต้นจากท่าเรือ Le Havre ไปยัง London Gateway, Antwerp, Hamburg, Veracruz, Altamira, Houston และวนกลับไปยังท่าเรือ Le Havre อีกครั้ง

บริการ AL5 

ปฏิบัติการเริ่มต้นจากท่าเรือ Southampton ไปยัง Le Havre, Rotterdam, Hamburg, Antwerp, Halifax, Port Everglades, Cartagena, (Panama), Rodman, Los Angeles/Long Beach, Oakland, Seattle/Tacoma, Vancouver, Oakland, Los Angeles/Long Beach, Rodman, (Panama), Cartagena, Caucedo, Halifax และกลับไปยังท่าเรือ Southampton อีกครั้ง


อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่

บทความก่อนหน้านี้TNSC แถลงข่าวสถานการณ์การส่งออกเดือนมกราคม ปี 2022 หวังสถานการณ์รัสเซีย-ยูเครน คลี่คลายอย่างรวดเร็ว
บทความถัดไปAPM Terminals Aarhus เพิ่มปลั๊กตู้สินค้าเย็นเพื่อรองรับปริมาณตู้สินค้าที่เพิ่มขึ้น
Thanapond Sukonthachart
Bo is a curious and eager learner with a passion for exploring the world. While she writes about the logistics sector, she also has a wide array of interests spanning science, public health, language, culture, and more. A bit of a foodie and always smiling, Bo brings enthusiasm and a broad perspective to her writing.