Stena RoRo สั่งซื้อเรือขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร (RoPax) รุ่น E-Flexer ลำที่ 13 จากอู่ต่อเรือ CMI Jinling ซึ่งตั้งอยู่ในเมือง Weihai ประเทศจีน โดยจะมีการส่งมอบเรือลำนี้ให้กับ Corsica Linea ภายในไตรมาสแรกของปี 2026 เพื่อนำไปปฏิบัติการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารในเส้นทางระหว่าง Marseille และ Corsica ในภูมิภาคเมดิเตอร์เรเนียน
“เรือ RoPax เชื้อเพลิง LNG ลำใหม่ในกองเรือนี้สะท้อนให้เห็นว่าเรากำลังดำเนินการตามเป้าหมายของ Corsica Linea ที่จะก้าวเป็นบริษัทขนส่งสินค้าที่ทันสมัยที่สุดในภูมิภาคเมดิเตอร์เรเนียนภายในปี 2030 ซึ่งการที่เราปฏิบัติการเรือขนส่งสินค้าและผู้โดยสารที่มีประสิทธิภาพสูงนี้ก็ถือเป็นปัจจัยสำคัญสู่เป้าหมายด้านความยั่งยืน และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ให้ได้ 40 เปอร์เซ็นต์ ภายในปี 2030” Mr. Pierre-Antoine Vilanova ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการเดินเรือ Corsica Linea กล่าว
เรือขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร รุ่น E-Flexer ได้รับการออกแบบให้เป็นเรือที่มีขนาดใหญ่กว่าเรือ RoPax ที่มีอยู่ในปัจจุบัน โดยมาพร้อมความยืดหยุ่นในการใช้งาน สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการในการใช้งาน โดยมีจุดเด่นอยู่ที่การออกแบบตัวเรือ ใบพัด และหางเสือ ที่ทำให้เรือรุ่น E-Flexer เป็นที่รู้จักกันดีในด้านความยั่งยืน ประสิทธิภาพการใช้งาน และการประหยัดต้นทุน นอกจากนี้ เรือรุ่น E-Flexer ยังเป็นเรือที่สามารถขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลงหลายชนิด สามารถใช้งานได้ทั้งเชื้อเพลง LNG เชื้อเพลิงเดินเรือแบบดั้งเดิม (MGO) หรือไบโอดีเซล พร้อมรองรับการขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรีได้ในอนาคต ยิ่งไปกว่านั้น การออกแบบที่สอดคล้องกับเป้าหมายด้านการรักษาสิ่งแวดล้อม ยังทำให้เรือ E-Flexer สามารถตอบโจทย์เป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อมทั้งในปัจจุบันและในอนาคต
“เรือลำนี้เป็นเรือที่พัฒนาต่อมาจากเรือขนส่งสินค้าและผู้โดยสารที่เรามีอยู่เดิม โดยมุ่งเน้นด้านความยั่งยืนและการใช้งานได้ต่อเนื่องในระยะยาว” Mr. Per Westling กรรมการผู้จัดการ สายการเดินเรือ Stena RoRo กล่าว “ด้วยการออกแบบเรือให้สามารถทำงานร่วมกับเครื่องยนต์แบบเชื้อเพลิงเพลงคู่และเทคโนโลยีแบตเตอรีไฮบริด การสั่งซื้อเรือลำนี้จึงถือเป็นหนึ่งในมาตรการสำคัญในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากการขนส่งสินค้าทางเรือ”
ปัจจุบัน Stena RoRo ได้ยืนยันคำสั่งซื้อเรือรุ่น E-Flexer ทั้งหมด 13 ลำ รวมถึงเรือขนส่งสินค้ายานยนต์ ‘New Max’ อีกสองลำซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างที่อู่ต่อเรือ CMI JinLing ทำให้ปัจจุบัน Stena RoRo มีเรือที่กำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างทั้งหมดหกลำ และเรือที่ได้รับมอบแล้วทั้งหมดเก้าลำ
อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่
