Ocean Network Express (ONE) สายการเดินเรือขนส่งตู้สินค้าชั้นนำ ประสบความสำเร็จในปฏิบัติการทดสอบการใช้งานเชื้อเพลิงชีวภาพบนเรือ MOL ENDOWMENT โดยได้ทำการเติมเชื้อเพลิงชีวภาพทางปริมาณ 992 เมตริกตัน ณ ท่าเรือสิงคโปร์ในวันที่ 21 ธันวาคม ปี 2022 จากนั้นจึงนำเรือกลับไปปฏิบัติการในเส้นทางการบริการ Japan Straits Malaysia (JSM) ของ ONE และใช้งานเชื้อเพลิงชีวภาพอย่างเต็มที่ตลอดระยะ 20 วัน ระหว่างวันที่ 7 มกราคม ปี 2023 จนถึง 26 มกราคม ปี 2023 จนกระทั่งเชื้อเพลิงชีวภาพถูกใช้จนหมดในระหว่างเดินทางกลับสู่ญี่ปุ่น จากท่าเรือ Port Klang
โดยการดำเนินการในครั้งนี้ยังเป็นส่วนหนึ่งของโครงการนำร่อง Global Center for Maritime Decarbonisation (GCMD) เพื่อจัดทำกรอบการรับประกันคุณภาพ ปริมาณ และการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสำหรับ Drop-in fuels หรือเชื้อเพลิงสังเคราะห์ที่สามารถใช้ทดแทนเชื้อเพลิงฟอสซิลได้โดยตรง
เชื้อเพลิงชีวภาพที่ใช้ในปฏิบัติการครั้งนี้คือ B24 ซึ่งเป็นส่วนผสมของเมทิลเอสเทอร์ (Methyl Ester) ที่สังเคราะห์จากน้ำมันปรุงอาหารใช้แล้วที่ระบุว่าเป็นของเสีย 100 เปอร์เซ็นต์ (UCOME) และได้รับการรับรองด้านความยั่งยืนตามมาตรฐาน ISCC โดยนำมาผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงกำมะถันต่ำมาก (VLSFO) จาก Chevron ซึ่ง B24 ถือเป็นเชื้อเพลิงที่ยั่งยืนและมีคุณสมบัติคล้ายกับเชื้อเพลิงปิโตรเลียมในแง่ของการใช้งาน
การทดลองในครั้งนี้ไม่มีการดัดแปลงเครื่องยนต์หรือโครงสร้างพื้นฐานด้านเชื้อเพลิงของเรือ ซึ่งเป็นการพิสูจน์ว่าเชื้อเพลิงชีวภาพที่ใช้สามารถทดแทนเชื้อเพลิงฟอสซิลได้โดยตรง ทั้งยังช่วยลดการปล่อยคาร์บอนจากเรืออีกด้วย โดยการใช้และทดสอบเชื้อเพลิงชีวภาพในครั้งนี้ได้รับความร่วมมือจาก Mitsui O.S.K. Lines ในฐานะเจ้าของเรือ และเชื้อเพลิงชีวภาพได้รับการจัดสรรภายใต้มาตรฐานเชื้อเพลิงชีวภาพทางทะเล (WA2:2022) ของการท่าเรือและพาณิชย์นาวีแห่งสิงคโปร์ (Maritime and Port Authority of Singapore)
การทดลองในครั้งนี้ยังถือเป็นอีกย่างก้าวของปฏิบัติการแบบดิจิทัล จากการดำเนินธุรกรรมด้านเชื้อเพลิงชีวภาพแบบดิจิทัลผ่าน Singapore Trade Data Exchange (SGTraDex) ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มดิจิทัลที่อำนวยความสะดวกในการแชร์ข้อมูลระหว่างพันธมิตรในระบบนิเวศของซัพพลายเชนผ่านช่องทางแลกเปลี่ยนข้อมูลหลักที่ใช้ร่วมกันเพื่อการแลกเปลี่ยนข้อมูลอย่างปลอดภัย
โดยระหว่างการทดสอบใช้งานเชื้อเพลิงชีวภาพ เอกสารต่างๆ ที่มีการแลกเปลี่ยนระหว่าง ONE และ Chevron ถูกดำเนินการผ่าน SGTraDex ซึ่งรวมถึงหนังสือรับรองคุณภาพ เอกสารยืนยันการขายเชื้อเพลิงเรือ บันทึกการจัดส่งเชื้อเพลิงเรือ ใบแจ้งหนี้ เป็นต้น ซึ่งการดำเนินธุรกรรมแบบไร้เอกสารนี้ช่วยลดขั้นตอนที่ต้องดำเนินการผ่านการใช้เอกสารกระดาษ และยังทำให้ธุรกรรมมีประสิทธิภาพและปลอดภัยยิ่งขึ้นอีกด้วย
“อุตสาหกรรมพาณิชย์นาวีมีผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่เชื่อมโยงถึงกันจำนวนมาก และการทำงานร่วมกันก็เป็นกุญแจสำคัญในการขับเคลื่อนเป้าหมายในการลดการปล่อยคาร์บอนของเรา เป็นเรื่องน่ายินดีที่ได้เห็นพันธมิตรหลากหลายฝ่ายในจุดต่างๆ ของซัพพลายเชนมาร่วมมือกันในการทดสอบเชื้อเพลิงชีวภาพนี้โดยมีเป้าหมายร่วมกันในการสร้างสรรค์อนาคตที่ดีงามและยั่งยืนยิ่งขึ้น สำหรับ ONE การเปลี่ยนไปใช้กระบวนการแบบดิจิทัลและการลดคาร์บอนถือเป็นหนึ่งในลำดับความสำคัญสูงสุดทางธุรกิจของเรา การทดสอบเชื้อเพลิงชีวภาพครั้งที่สี่นี้ถือเป็นอีกก้าวสู่เป้าหมายของเราในการปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2050” Mr. Jeremy Nixon ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการเดินเรือ Ocean Network Express กล่าว
อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่
