เมื่อเร็วๆ นี้ได้มีการเปิดตัวเส้นทางรถไฟสายใหม่เชื่อมต่อระหว่างเมือง Xuzhou และ Hamburg โดยนับตั้งแต่ช่วงปลายปีที่ผ่านมามีขบวนรถไฟปฏิบัติการแล้วทั้งหมด 6 เที่ยว เนื่องจาก Hamburg นับเป็นปลายทางหลักสำหรับบริการขนส่งสินค้าทางรถไฟระหว่างจีนและเยอรมัน และภายในเดือนนี้ ท่าเรือ Hamburg ยังจะได้รองรับเที่ยวรถไฟเพิ่มเติมอีกอย่างน้อย 2 เที่ยว ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของบริการรถไฟสายด่วน Xuzhou-Europe Railway Express จากเมือง Xuzhou โดยคาดว่าจะมีการขยายบริการต่อไปอีกอย่างต่อเนื่อง
สำหรับรถไฟเที่ยวแรกที่เดินทางไปยัง Hamburg ออกเดินทางจากสถานีขนส่งสินค้าทางรถไฟ Tongshan เมื่อเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา โดยเดินทางผ่านประเทศรัสเซีย โปแลนด์ จนถึง Hamburg จากนั้นตู้สินค้าที่เดินทางไปพร้อมรถไฟขบวนนี้จึงถูกส่งต่อไปยังปลายทางอีกหลายแห่งทั่วยุโรป ตลอดช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมานี้ได้มีการจัดตั้งบริการรถไฟเชื่อมต่อระหว่างปลายทาง 20 แห่งในประเทศจีน และ Hamburg ในปี 2020 ปริมาณตู้สินค้าที่ขนส่งทางรถไฟข้ามทวีป ระหว่าง Hamburg และประเทศจีนเพิ่มขึ้นถึงอย่างน้อย 7 เปอร์เซ็นต์ ทำให้ปริมาณตู้สินค้าโดยรวมขยับขึ้นมาอยู่ที่ 107,000 ทีอียู และในปัจจุบันยังมีรถไฟเกือบ 40 ขบวนวิ่งระหว่างเมืองต่างๆ ในจีน กับท่าเรือ Hamburg ในแต่ละสัปดาห์
เฉพาะในปีที่ผ่านมาปีเดียว มีรถไฟ 300 ขบวนขนส่งสินค้าอุปโภคบริโภคและเครื่องจักรสำหรับการก่อสร้างที่ผลิตขึ้นโดยบริษัท Xugong, Liebherr, Hitachi และ CAT จากเมือง Xuzhou ไปยังยุโรป โดยเฉลี่ยแล้วรถไฟขนส่งตู้สินค้าแบบ Block Train แต่ละขบวนออกเดินทางพร้อมกับตู้สินค้า 94 ตู้และมีน้ำหนักเกือบ 470 ตัน โดยเฉลี่ยแล้วจะใช้เวลา 15 วันในการเดินทางเป็นระยะทางทั้งสิ้นกว่า 6,000 กิโลเมตร
อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่
