เมื่อเร็วๆ นี้ สายการเดินเรือ Mediterranean Shipping Company (MSC) ได้ประกาศปรับปรุงเครือข่ายการขนส่งสินค้าทางทะเลในเส้นทางระหว่างเอเชียสู่ชายฝั่งตะวันตกของทวีปอเมริกาเหนือ หลังจากที่ MSC ได้ประกาศปรับปรุงเครือข่ายบริการ East/West ซึ่งให้บริการขนส่งสินค้าในเส้นทางระหว่างตะวันตก/ตะวันออกหลายบริการ เมื่อเดือนพฤศจิกายน ปี 2024 ที่ผ่านมา โดยครอบคลุมถึงการเพิ่มบริการ Mustang เข้าสู่เครือข่ายเส้นทาง Pacific Northwest เพื่อตอบสนองต่อสถานการณ์ตลาดในปัจจุบันสำหรับเส้นทางการค้า Transpacific รวมถึงการค้าในส่วนอื่นๆ ของโลก ส่งผลให้ MSC ระงับบริการ Mustang จนกว่าจะมีประกาศเป็นอื่น พร้อมปรับเปลี่ยนบริการ Chinook และ Orient เพื่อสนับสนุนการเชื่อมต่อสู่ Busan ในขาตะวันออก รวมถึง Ningbo และ Portland ในบริการเส้นทางเอเชียสู่ชายฝั่งตะวันตกของอเมริกาเหนือ
สำหรับบริการ Orient สายการเดินเรือฯ จะเพิ่มการเข้าเทียบท่าที่ Busan และ Portland ส่งผลให้ปัจจุบันบริการดังกล่าวมีรอบการวนเรือเริ่มต้นจาก Qingdao ไปยัง Ningbo, Shanghai, Busan, Long Beach, Oakland, Portland ก่อนจะวนกลับไปยัง Busan อีกครั้ง
ขณะที่บริการ Chinook สายการเดินเรือฯ จะเพิ่มการเข้าเทียบท่าที่ Ningbo ส่งผลให้ปัจจุบันบริการดังกล่าวมีรอบการวนเรือเริ่มต้นจาก Vung Tau ไปยัง Haiphong, Yantian, Ningbo, Shanghai, Qingdao, Busan, Seattle, Prince Rupert, Vancouver ก่อนจะวนกลับไปยัง Busan อีกครั้ง
อย่างไรก็ตาม อีกสองบริการในเส้นทางการค้า Transpacific ในเครือข่าย East/West ได้แก่ Pearl และ Sentosa จะยังคงให้บริการด้วยรอบการวนเรือเดิม โดยมีรอบการวนเรือดังนี้
บริการ Pearl ปฏิบัติการเริ่มต้นจากท่าเรือ Vung Tau ไปยัง Haiphong, Nansha, Hong Kong, Yantian, Xiamen, Long Beach, Oakland ก่อนจะสิ้นสุดที่ Kaohsiung
บริการ Sentosa ปฏิบัติการออกจาก Port Klang ไปยัง Singapore, Laem Chabang, Vung Tau, Busan, Long Beach, Oakland, Yokohama, Ningbo, Shanghai, Xiamen, Yantian ก่อนจะวนกลับไปยัง Singapore อีกครั้ง
อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่
