จากเหตุเพลิงไหม้ที่สร้างความเสียหายให้กับเตาปฏิกรณ์หลักที่โรงกลั่นน้ำมัน Société Ivoirienne de Raffinage (SIR) ในไอวอรี่โคสต์ ทางโรงกลั่นก็ได้สั่งเตาปฏิกรณ์เครื่องใหม่มาติดตั้ง โดยมอบหมายให้ Mammoet ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าหนักดำเนินการขนย้ายเตาปฏิกรณ์เพื่อนำมาติดตั้งอีกครั้ง หลังจากที่ติดตั้งครั้งแรกในปี 1980
เตาปฏิกรณ์ใหม่นี้นำเข้าจากญี่ปุ่น มีน้ำหนัก 400 ตัน ยาว 30 เมตร และมีเส้นผ่าศูนย์กลาง 4 เมตร ตามแผนเดิมกำหนดนำเตาเข้ามาที่ท่าเรือหลักในเมือง Abidjan ทว่า ภายหลังจากที่สำรวจเส้นทางแล้ว พบว่าสะพานที่เชื่อมต่อระหว่างท่าเรือกับโรงกลั่นไม่สามารถรองรับน้ำหนักสินค้าได้ แต่หลังจากทำการสำรวจเส้นทางเพิ่มเติมโดยละเอียด ก็พบวิธีการที่มีประสิทธิภาพที่สุด นั่นคือการนำเตาปฏิกรณ์ไปยังท่าเทียบเรือส่วนบุคคลใกล้กับโรงกลั่น ทำให้ไม่ต้องเดินทางข้ามสะพาน ประหยัดเวลาเดินทาง และไม่รบกวนทางสัญจรในเมือง ที่ท่าเรือส่วนบุคคลได้มีการนำรถพ่วงแยกส่วนแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง (SPMT) มารองรับเตาปฏิกรณ์ดังกล่าว ก่อนที่จะส่งเตาปฏิกรณ์ไปยังโรงกลั่นในช่วงกลางคืนต่อไป
อย่างไรก็ตามที่โรงงานกลั่นน้ำมันนั้นมีความแออัดมาก จึงมีพื้นที่จำกัดอย่างยิ่งสำหรับการติดตั้ง Mammoet จึงแก้ไขโดยการใช้เครนหนึ่งเพียงหนึ่งตัวพร้อมหางพ่วงของรถ SMPT ที่รองรับน้ำหนักได้ 600 ตันในการติดตั้งเตาปฏิกรณ์ นอกจากจะแก้ปัญหาพื้นที่จำกัดแล้วยังประหยัดเวลาและต้นทุนในการนำเครนตัวที่สองมาใช้ในการเคลื่อนย้าย ทาง Mammoet เองยังมีเครนที่รองรับน้ำหนักได้ 1,250 ตัน ที่จำเป็นต่อการปฏิบัติงานครั้งนี้รองรับอยู่แล้ว จึงทำให้มีอุปกรณ์สำหรับการติดตั้งเตาปฏิกรณ์ทันทีที่เตาเดินทางมาถึง ผู้เชี่ยวชาญของบริษัทฯ ยังเดินทางมาจากยุโรปมาช่วยในการติดตั้งเตาปฏิกรณ์กับฐานและจัดตำแหน่งให้ถูกต้อง ภายในวันเดียวกัน
อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่
