Maersk Japan ในเครือ A.P. Moller – Maersk ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ตู้สินค้าแบบครบวงจร เตรียมเปิดตัวโครงการนำร่องสำหรับการปฏิบัติการขนส่งสินค้าเส้นทางระยะสั้น (drayage) ที่ยั่งยืนให้แก่ลูกค้าในญี่ปุ่น โดยถือเป็นการสานต่อการดำเนินงานจากการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ขนส่งสินค้า ‘Ocean ECO Delivery’ ของ Maersk ในปี 2019 โดยโครงการนำร่องดังกล่าวจะใช้ประโยชน์จากเชื้อเพลิงดีเซลหมุนเวียน ซึ่งจะช่วยลดการปล่อยสารคาร์บอนลงได้ทันที และถือเป็นโซลูชันเพื่อสิ่งแวดล้อมแบบถาวรรายการแรกสำหรับการขนส่งตู้สินค้าเส้นทางระยะสั้นในญี่ปุ่น ทั้งนี้ ผลจากการวิเคราะห์คาดว่าจะสามารถลดการปล่อยสารคาร์บอนในปฏิบัติการขนส่งตู้สินค้าระยะสั้นลงได้ถึง 80 เปอร์เซ็นต์
Mr. Toru Nishiyama กรรมการผู้จัดการ สายการเดินเรือ A.P.Moller – Maersk ประจำภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ กล่าวว่า “ในระหว่างที่เรามุ่งมั่นดำเนินการตามเป้าหมายความยั่งยืนระยะยาวของเรา ที่ Maersk เราก็เร่งพัฒนาเพื่อลดการปล่อยสารคาร์บอนในการขนส่งสินค้าทางทะเล ซึ่งความมุ่งมั่นในระดับท้องถิ่นเพื่อสนับสนุนวิสัยทัศน์ระดับโลกของเราก็สำคัญเช่นกัน และผมก็รู้สึกตื่นเต้นกับโครงการนำร่องการขนส่งสินค้าระยะสั้นที่ยั่งยืนของเรา ซึ่งจะนำคุณประโยชน์ด้านความยั่งยืนมาสู่ลูกค้าในญี่ปุ่นของเราได้เป็นอย่างมาก”
ทั้งนี้ เชื้อเพลิงไบโอดีเซลแบบหมุนเวียนได้รับการจัดสรรโดยบริษัท Itochu Corporation/Itochu Enex ซึ่งใช้วัตถุดิบจากน้ำมันประกอบอาหารใช้แล้วที่ผ่านการรับรองคาร์บอนและการพัฒนาอย่างยั่งยืนสากล (ISCC) โดยเชื้อเพลิงจะถูกนำเข้ามายังญี่ปุ่น และใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับรถบรรทุกขนส่งตู้สินค้าเส้นทางระยะสั้นตามที่กำหนดเพื่อใช้ในการขนส่งตู้สินค้าให้กับลูกค้าที่ใช้บริการจาก Maersk
โดยในช่วงแรก โครงการนำร่องนี้จะเริ่มในพื้นที่ Yokohama Kanagawa เพื่อให้บริการเชื่อมต่อการขนส่งสินค้าเส้นทางระยะสั้นทั้งขาไปและขากลับจากท่าเรือ Yokohama และมีแผนการที่จะขยายโซลูชันไปยัง Kobe และ Nagoya ในอีกสองถึงสามปีข้างหน้า
อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่
