ท่าเทียบเรือสองแห่งในท่าเรือ Long Beach ได้เริ่มทดสอบใช้งานรถยกตู้สินค้าเปล่าที่ลดปริมาณการปล่อยมลพิษให้เป็นศูนย์ ขณะที่ยังคงสามารถให้การปฏิบัติการได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ เพื่อทดสอบการใช้งานจริงในท่าเรือที่มีกิจกรรมการขนส่งสินค้าตลอดเวลาแห่งนี้
ณ บริเวณท่า J ของท่าเรือ Long Beach ในบริเวณท่าเทียบเรือตู้สินค้า Long Beach และ SSA Marine จะใช้เป็นพื้นที่ทดสอบการปฏิบัติการของรถยกตู้สินค้า Taylor จำนวนสามคัน ซึ่งขับเคลื่อนด้วยพลังงานจากแบตเตอรี่และไฟฟ้า เป็นระยะเวลาประมาณหกเดือน โดยมีสมาชิกของสหภาพแรงงานท่าเรือ (International Longshore and Warehouse Union) เป็นผู้ปฏิบัติการ
ทั้งนี้ อุปกรณ์ดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของการปรับใช้งานเชิงพาณิชย์ของท่าเรือ Long Beach ในโครงการ POLB Off-Road Technology Demonstration (C-PORT) ซึ่งออกแบบมาเพื่อยกระดับฐานะในอุตสาหกรรมของ Long Beach ในการเป็นท่าเรือที่มีกิจกรรมการขนส่งสินค้ามากที่สุดเป็นอันดับสองของประเทศ โดยได้มีการนำรถยกตู้สินค้าที่ลดปริมาณการปล่อยมลพิษให้เป็นศูนย์มาทดลองปฏิบัติการจริง เพื่อบรรลุเป้าหมายของปี 2030 ในการเป็นผู้ปฏิบัติการกองอุปกรณ์ยกขนสินค้าที่มีการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์
“รถยก Taylor นี้เป็นรถยกตู้สินค้าชุดแรกของท่าเรือฯ ที่มีการปล่อยมลพิษเท่ากับศูนย์” Mr. Paul Gagnon รองประธานท่าเทียบเรือ SSA Terminal กล่าว “SSA ยินดีที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของการสาธิตเทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพครั้งนี้ ที่จะช่วยลดมลพิษทางอากาศและยังเพิ่มความลื่นไหลในการยกขนสินค้าไปพร้อมๆ กัน”
“นี่ถือเป็นก้าวสำคัญสำหรับการเปลี่ยนแปลงไปสู่เป้าหมายการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์” Ms. Bonnie Lowenthal ประธานคณะกรรมการท่าเรือ Long Beach กล่าว “การได้เห็นถึงความร่วมมือกันระหว่างอุตสาหกรรมการยกขนสินค้า ผู้ผลิตอุปกรณ์ และตัวแทนอย่างคณะกรรมการทรัพยากรทางอากาศของแคลิฟอร์เนีย (CARB) ชี้ให้เห็นถึงหนทางสู่เป้าหมายของเรา”
อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่
