Kale Logistics Solutions (Kale) เข้าร่วมเป็นสมาชิกของสมาคมท่าเรือและอ่าวจอดเรือระหว่างประเทศ (IAPH) เพื่อร่วมสนับสนุนพันธกิจในการผลักดันการเปลี่ยนผ่านสู่การดำเนินงานด้วยกระบวนการแบบดิจิทัล ซึ่งปัจจุบันถือเป็นช่วงเวลาที่สำคัญสำหรับอุตสาหกรรมพาณิชย์นาวีในการขับเคลื่อนด้วยกระบวนการดังกล่าว นอกจากนี้ Kale ยังถือเป็นบริษัทเทคโนโลยีรายแรกจากอินเดียที่ได้เข้าร่วมเป็นสมาชิกของ IAPH อีกด้วย
ทั้งนี้ International Association of Ports & Harbors หรือ IAPH เป็นองค์กรที่มีสมาชิกผู้บริหารจัดการท่าเรือ รวมทั้งธุรกิจอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับท่าเรือรวม 280 ราย โดยมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ใน Tokyo ประเทศญี่ปุ่น ทำหน้าที่หลักในการเป็นตัวแทนเพื่อปกป้องผลประโยชน์ของการท่าเรือและผู้ปฏิบัติการท่าเรือโดยเฉพาะในด้านของการกำกับดูแล ซึ่ง Kale จะเข้ามามีส่วนร่วมในการนำเสนอความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยี โดยมีเป้าหมายหลักในการสร้างมาตรฐานและสนับสนุนการสื่อสารแบบอิเล็กทรอนิกส์ระหว่างเรือและหน่วยงานบนฝั่งให้มีความราบรื่น
โดยตั้งแต่ในเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา คณะกรรมการอำนวยความสะดวกในการเดินเรือระหว่างประเทศ ประจำองค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) ได้ประกาศการแก้ไขอนุสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยการอำนวยความสะดวกในการเดินเรือระหว่างประเทศ (FAL) โดยจะเริ่มมีการบังคับใช้งานระบบศูนย์กลางสำหรับการแลกเปลี่ยนข้อมูล (Single Window) ภายในท่าเรือต่างๆ รอบโลกตั้งแต่เดือนมกราคม 2024 เป็นต้นไป ซึ่งส่งผลให้การปรับกระบวนการทำงานสู่ระบบดิจิทัลกลายเป็นเรื่องที่จำเป็นต้องรีบเร่งดำเนินการ
ในฐานะผู้บุกเบิกด้านการออกแบบและปรับใช้ระบบชุมชนผู้ปฏิบัติการสินค้าสำหรับทั้งอุตสาหกรรมพาณิชย์นาวีและการขนส่งสินค้าทางอากาศ Kale ได้พัฒนาระบบศูนย์กลางสำหรับการแลกเปลี่ยนข้อมูลในอุตสาหกรรมพาณิชย์นาวี (Maritime Single Window) โดยสอดคล้องกับ อนุสัญญา FAL ครั้งที่ 46 (FAL 46) ของ IMO
โดยระบบ Maritime Single Window ดังกล่าว ซึ่งเป็นระบบที่สามารถปรับเปลี่ยนได้ จะช่วยสนับสนุนหน่วยงานภาครัฐในการบูรณาการการส่งผ่านข้อมูลแบบอิเล็กทรอนิกส์ และลดการทำงานซ้ำซ้อนในการป้อนข้อมูลให้สามารถนำข้อมูลชุดเดียวกันกลับใช้งานใหม่ได้มากเท่าที่จำเป็น
Mr. Vineet Malhotra ผู้อำนวยการและผู้ร่วมก่อตั้ง บริษัท Kale Logistics Solutions กล่าวว่า “เราตั้งเป้าในการบูรณาการทั้งอุตสาหกรรมเข้าด้วยกันผ่านแพลตฟอร์มของ IAPH เพื่อยกระดับประสิทธิภาพของท่าเรือ ความยั่งยืน ลดการปล่อย CO2 รวมทั้งผลักดันการพัฒนาเฉลียงการขนส่งสินค้าที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมด้วย”
ทั้งนี้ Kale จะเริ่มต้นขั้นตอนการทดสอบความเป็นไปได้ (Proof of Concept) สำหรับ Maritime Single Window โดยร่วมมือกับท่าเรือต่างๆ ในเอเชียแปซิฟิกและแอฟริกา จากนั้นจึงขยายผลโดยการทดสอบแบบจำกัดระยะเวลาสู่ท่าเรือแห่งอื่นๆ ทั่วโลกต่อไป
อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่
