สายการเดินเรือ NYK รับมอบเรือ Sakura Leader ซึ่งเป็นเรือบรรทุกยานยนต์แบบ PCTC (Pure Car and Truck Carrier) ที่ขับเคลื่อนด้วยก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) เป็นหลัก ลำแรกของญี่ปุ่น เพื่อนำใช้ในการปฏิบัติการและสนับสนุนเป้าหมายของบริษัทฯ ที่ต้องการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ให้ได้ 50 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2050
ทั้งนี้ การใช้ก๊าซธรรมชาติเหลวเป็นเชื้อเพลิงจะช่วยให้เรือ Sakura Leader สามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ 40 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับเรือที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิงหลัก และลดการปล่อยก๊าซซัลเฟอร์ออกไซด์และไนโตรเจนออกไซด์ได้ 99 และ 86 เปอร์เซ็นต์ตามลำดับ
โดยสายการเดิน NYK จะนำเรือ Sakura Leader ไปให้บริการขนส่งยานยนต์ของบริษัท Toyota และผู้ผลิตรถยนต์อื่นๆ โดยจะได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลญี่ปุ่นในการวัดอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ขณะปฏิบัติงาน ในฐานะโครงการนำร่องของรัฐบาลอีกด้วย
ทั้งนี้ สายการเดินเรือ NYK มีแผนให้เรือ PCTC ทั้งหมดที่จะก่อสร้างในระยะเวลา 10 ปีข้างหน้า ขับเคลื่อนด้วยก๊าซธรรมชาติเหลว และมีแผนที่จะพัฒนาเรือที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงที่ปล่อยก๊าซคาร์บอนต่ำ เช่น ไฮโดรเจน และแอมโมเนีย นับตั้งแต่กลางทศวรรษที่ 2030 เป็นต้นไป อีกด้วย
อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่
