Mitsui O.S.K. Lines (MOL) และกลุ่มบริษัท MOL Coastal Shipping ประกาศว่า MOL Coastal Shipping ประสบความสำเร็จในการปฏิบัติการเรือ RoRo ชายฝั่งที่ชื่อว่า ‘Tetsuun Maru No.1’ โดยใช้เชื้อเพลิงชีวภาพที่ผลิตจากน้ำมันพืชใช้แล้วผสมกับน้ำมันเตาหนักโดยตรง
โดยเชื้อเพลิงชีวภาพที่ใช้กับเรือ RoRo ลำนี้ ผลิตจากการผสมน้ำมันพืชใช้แล้วที่ได้จากน้ำมันและไขมันจากพืชในญี่ปุ่นโดยไม่ผ่านกระบวนการทางเคมีกับน้ำมันเตาชนิดหนัก โดยถือเป็นโครงการแรกของญี่ปุ่นที่ใช้เชื้อเพลิงชีวภาพประเภทนี้กับเรือเดินทะเล
ทั้งนี้ บริษัท Hanwa ได้ทำการจัดหาเชื้อเพลิงชีวภาพให้แก่เรือในภูมิภาค Chukyo โดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการวิจัยในการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพกับเรือเดินทะเล โดยกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยว ร่วมมือกับบริษัท Tokyo Steel Manufacturing ผู้ให้บริการเรือขนส่งสินค้า โดยเรือปฏิบัติการโดยใช้เชื้อเพลิงชีวภาพผสมเป็นระยะเวลาราวหนึ่งเดือน ให้บริการในเส้นทางระหว่างอ่าว Mikawa และอ่าว Tokyo และได้รับการรายงานว่าไม่มีปัญหาด้านการติดไฟหรือปัญหาอื่นๆ
ปัจจุบัน วัตถุดิบหลักของเชื้อเพลิงชีวภาพยังคงเป็น Fatty Acid Methyl Ester (FAME) ซึ่งผลิตจากกระบวนการทางเคมีของน้ำมันพืชใช้แล้วและเมธานอล โดยสำหรับโครงการนี้ น้ำมันพืชใช้แล้วได้รับการผสมกับน้ำมันเตาเกรด A (สัดส่วนการผสมเชื้อเพลิงชีวภาพอยู่ที่ 24 เปอร์เซ็นต์) โดยแทบจะเป็นรูปแบบเดิมของน้ำมันพืชเส้นตรง (SVO) และใช้กับเรือประเภทเอนกประสงค์ เรือ RoRo ชายฝั่ง ขนาด 499 ตันโดยเนื่องจาก SVO ไม่ได้ผ่านกระบวนการเมธิลเอสเตอริฟิเคชั่น (methyl esterification) หรือไฮโดรจีเนชั่น (hydrogenation) จึงทำให้ลดการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ได้มากกว่าเชื้อเพลิงชีวภาพชนิดอื่นๆ และสามารถจัดหาเชื้อเพลิงได้ในราคาที่ต่ำกว่า
ทั้งนี้ เชื้อเพลิงชีวภาพถือเป็นเชื้อเพลิงทางเลือกสะอาดที่มีประสิทธิภาพที่สามารถใช้กับเครื่องยนต์หลักของเรือขนส่งสินค้าได้โดยไม่ต้องปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ โดยตามที่ระบุใน ‘MOL Environmental Vision 2.2’ เมื่อเดือนเมษายน ปี 2023 เชื้อเพลิงชีวภาพจะสามารถลดการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรือ RoRo ชายฝั่งขนาดเล็กที่มีพื้นที่ถังเชื้อเพลิงและอุปกรณ์อื่นๆ ที่จำเป็นสำหรับเชื้อเพลิงทางเลือกจำกัด
อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่
