Hutchison Ports ผู้บริหารจัดการท่าเทียบเรือชั้นนำ และ Terminal Investment Limited Sàrl (TIL) บริษัทผู้ลงทุนด้านท่าเทียบเรือในเครือ Mediterranean Shipping Company (MSC) เปิดเผยความตั้งใจในการร่วมมือกันเพื่อพัฒนาท่าเทียบเรือตู้สินค้าแห่งใหม่ใน Europahaven ซึ่งอยู่ทางตอนเหนือของท่าเทียบเรือ Hutchison Ports ECT Delta และ Hutchison Ports Delta II โดยท่าเทียบเรือทั้งสองแห่งซึ่งตั้งอยู่ทางฝั่ง Delta จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของท่าเทียบเรือตู้สินค้าแห่งใหม่ ซึ่งจะช่วยสนับสนุนความมุ่งมั่นในการเติบโตของ MSC ในอนาคต โดยการท่าเรือ Rotterdam จะปรับปรุงแนวเขื่อนเทียบเรือใหม่ทั้งหมดเพื่อสนับสนุนโครงการนี้ โดยท่าเทียบเรือทั้งหมดจะได้รับการพัฒนาและเปิดตัวในเฟสต่างๆ และคาดว่าจะเริ่มปฏิบัติการเฟสแรกได้ในปี 2027
Mr. Leo Ruijs ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ท่าเทียบเรือ Hutchison Ports ECT Rotterdam และ Hutchison Ports Delta II กล่าวว่า “เรามีความมุ่งมั่นในการพัฒนาและการปฏิบัติการท่าเทียบเรือร่วมกับ TIL โดยในแผนการของเรา ท่าเทียบเรือแห่งใหม่จะประกอบด้วยท่าเทียบเรือน้ำลึกทั้งหมดห้าแห่ง มีความยาวรวมทั้งหมด 2.6 กิโลเมตร เรามีความยินดีที่จะได้ยกระดับความแข็งแกร่งของเราในภูมิภาคนี้ ด้วยเป้าหมายในการสร้างท่าเทียบเรือตู้สินค้าอัตโนมัติที่มอบประสิทธิภาพระดับสูงและสภาพแวดล้อมการทำงานที่ยั่งยืน”
Mr. Allard Castelein ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร การท่าเรือ Rotterdam กล่าวว่า “เรามีความยินดีที่องค์กรระดับโลกอย่าง MSC เข้ามาขยายปฏิบัติการท่าเทียบเรือตู้สินค้าใน Rotterdam ผ่านการต่อสัญญาและขยายการปฏิบัติการ โดยหลังจากโครงการพัฒนาแล้วเสร็จ คาดว่าท่าเทียบเรือแห่งนี้จะสามารถรองรับปริมาณสินค้าได้สูงถึงหกถึงเจ็ดล้านทีอียู ซึ่งจะกลายเป็นส่วนสำคัญในการสนับสนุนสถานะความเป็นผู้นำท่าเทียบเรือตู้สินค้าที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในยุโรปของเรา และยังมีส่วนยกระดับความสามารถทางการแข่งขันให้แก่ลูกค้าและท่าเรืออีกด้วย”
Mr. Ammar Kanaan ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร TIL กล่าวว่า “เรามีความมุ่งมั่นในการพัฒนาท่าเทียบเรือขนาดใหญ่พิเศษที่มีความทันสมัยใน Rotterdam แห่งนี้ โดยความยั่งยืนถือเป็นเรื่องสำคัญอันดับหนึ่งของ TIL และ MSC ในฐานะสายการเดินเรือขนส่งตู้สินค้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก เรามีบทบาทสำคัญในการสร้างอนาคตที่ยั่งยืน ความเป็นไปได้ในการใช้พลังงานไฟฟ้าจากบนฝั่งถือเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องคำนึงถึงในการพัฒนาท่าเทียบเรือใหม่แห่งนี้ โดยรายละเอียดของกลยุทธ์การใช้พลังงานไฟฟ้าจากบนฝั่งของโครงการนี้จะมีการเจรจาเพิ่มเติมกับผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องต่อไป”
อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่
