Hapag-Lloyd สายการเดินเรือชั้นนำสัญชาติเยอรมัน ทดสอบการใช้เชื้อเพลิงดีเซลชีวภาพหรือไบโอดีเซล เพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสู่ชั้นบรรยากาศ โดยเมื่อไม่นานมานี้ เรือบรรทุกสินค้าที่มีชื่อว่า Montreal Express ได้ทำการเติมเชื้อเพลิงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่าง B20 เป็นครั้งแรก ณ กรุง Rotterdam ประเทศเนเธอร์แลนด์ โดยเชื้อเพลิงนี้ประกอบไปด้วยน้ำมันกำมะถันต่ำจำนวน 80 เปอร์เซ็นต์ และน้ำมันไบโอดีเซลที่มีส่วนผสมของน้ำมันประกอบอาหาร รวมถึงไขมันที่ผ่านกระบวนการประกอบอาหารจากอุตสาหกรรมอาหารจำนวน 20 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งน้ำมันไบโอดีเซลนั้นปลดปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่ำกว่าน้ำมันเชื้อเพลิงปกติถึง 90 เปอร์เซ็นต์
“ภายในสิ้นปีนี้ เราต้องการที่จะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกลง 50 เปอร์เซ็นต์ โดยเทียบกับข้อมูลอ้างอิงจากปี 2008 ซึ่งเชื้อเพลิงชีวภาพอย่าง B20 สามารถช่วยให้เราบรรลุเป้าหมายได้ นอกจากเชื้อเพลิงดังกล่าวจะประกอบไปด้วยพลังงานกำมะถันต่ำแล้ว มันยังปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ที่ส่งผลเสียต่อสภาพอากาศน้อยกว่าอีกด้วย” Mr. Jörg Erdmann, ผู้อำนวยการอาวุโสฝ่ายการจัดการอย่างยั่งยืน สายการเดินเรือ Hapag-Lloyd อธิบาย
ทั้งนี้ สายการเดินเรือฯ ได้ดำเนินการทดสอบด้วยเรือ Montreal Express ซึ่งปฏิบัติการในเส้นทาง St. Lawrence Coordinated Service 2 (AT 2) ระหว่างทวีปยุโรปและประเทศแคนาดา เพื่อเก็บเกี่ยวประสบการณ์ รวมทั้งเก็บข้อมูลการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพในการปฏิบัติงานจริง
“เราทำการทดสอบเพื่อดูว่าการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพจะมีผลกระทบต่ออุปกรณ์และระบบเผาผลาญเชื้อเพลิงของเรือบรรทุกสินค้าหรือไม่ หากการทดสอบประสบผลสำเร็จ กองเรือบรรทุกสินค้าของ Hapag-Lloyd ก็จะปรับใช้เชื้อเพลิง B20 มากขึ้น ในภายภาคหน้า” Mr. Jan Christensen ผู้อำนวยการอาวุโส ฝ่ายจัดซื้อและจัดหาของ Hapag-Lloyd กล่าวเสริม
อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่
