DSV ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ชั้นนำ เข้าร่วมและสนับสนุนข้อมูลสำหรับการวิจัยในโครงการ ELISA eHighway ที่ตั้งเป้าพัฒนาเส้นทางหลวงที่มีสายส่งไฟฟ้าเหนือศีรษะครอบคลุมทั่วยุโรป ซึ่งจะช่วยให้รถบรรทุกสามารถชาร์จไฟขณะเดินทางได้ผ่านทางแหนบรับไฟที่ติดตั้งเอาไว้บนหลังคารถ และสนับสนุนการปฏิบัติการรถบรรทุกไฟฟ้าทางไกลให้สามารถใช้งานได้จริง โดยการดำเนินการในครั้งนี้ยังเป็นการสนับสนุนเป้าหมายระยะยาวของ DSV ในการลดการปล่อยคาร์บอนอีกด้วย
โครงการ ELISA eHighway เป็นหนึ่งในโครงการความคิดริเริ่มจำนวนมากที่ DSV เข้าไปมีส่วนร่วมเพื่อสนับสนุนการพัฒนานวัตกรรมที่จะมีส่วนสำคัญต่อการเปลี่ยนผ่านสู่การปฏิบัติการที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งเทคโนโลยีใหม่ๆ อย่างปฏิบัติการขนส่งสินค้าระยะทางไกลด้วยระบบจ่ายกระแสไฟฟ้าบนถนนจะเป็นหัวใจสำคัญที่ทำให้ DSV บรรลุเป้าหมายในปี 2030 ในการลดการปล่อยมลภาวะทางอ้อมลง 30 เปอร์เซ็นต์ และเป้าหมายการปล่อยมลภาวะสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2050
ในโครงการดังกล่าว DSV จะร่วมมือกับนักวิจัยจากสถาบันวางแผนการขนส่งและวิศวกรรมจราจรของมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีแห่ง Darmstadt ซึ่งกำลังรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลเพื่อประเมินการพัฒนา eHighway ในเชิงวิทยาศาสตร์
โดยเริ่มตั้งแต่ต้นเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา พนักงานขับรถของ DSV ได้ใช้เส้นทางทดสอบ eHighway ใน Frankfurt ซึ่งปัจจุบันมีระยะทาง 10 กิโลเมตร และกำลังจะขยายเป็น 17 กิโลเมตรในการขนส่งสินค้าของลูกค้าไปและกลับจากท่าอากาศยาน Frankfurt ซึ่งเครื่องบันทึกข้อมูลที่ติดตั้งบนรถบรรทุกจะส่งข้อมูลต่างๆ กว่า 150 รายการ อาทิ สถานะการชาร์จแบตเตอรี่และอัตราการเผาผลาญเชื้อเพลิง ให้กับนักวิจัยจากมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีแห่ง Darmstadt นอกจากนี้ นักวิจัยยังจัดการสัมภาษณ์พนักงานขับรถเป็นประจำทุกสัปดาห์อีกด้วย
นอกเหนือจากเส้นทางใน Frankfurt แล้ว โครงการนี้ยังมีเส้นทางทดสอบในเมือง Stuttgart และ Lübeck และกำลังอยู่ในระหว่างการขอเงินทุนสนับสนุนเพื่อการพัฒนา eHighway ในระยะต่อไป
อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่
