Drewry ที่ปรึกษาและผู้วิจัยอิสระชั้นนำสำหรับอุตสาหกรรมพาณิชย์นาวี ระบุว่าอัตราค่าระวางตามราคาตลาดปัจจุบัน (Spot Rate) ในเส้นทางการค้า Trans-Pacific มีการปรับตัวสูงขึ้นอย่างเหนือความคาดหมาย โดยอัตราค่าระวางแบบ Spot ขาล่องตะวันออก ได้ปรับสูงขึ้นอย่างมากจากผลกระทบของ COVID-19 จนขึ้นไปอยู่เหนือระดับสถิติค่าระวางสูงสุดในอดีตถึง 40 เปอร์เซ็นต์
พิจารณาจากอัตราค่าระวางอ้างอิงแบบ Spot ในเส้นทาง Hong Kong-Los Angeles ของ Drewry (สำหรับตู้สินค้าขนาด 40ft หรือตู้เอฟอียู) ในช่วงปลายเดือนกันยายนที่ผ่านมา ซึ่งปรับเพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 4,081 เหรียญสหรัฐต่อเอฟอียู เทียบกับอัตราค่าระวางสูงสุด 2,880 เหรียญสหรัฐต่อเอฟอียู ในปี 2012 และถือเป็นอัตราสูงสุดในรอบ 15 ปี เหนือกว่าอัตราค่าระวางเฉลี่ยระยาวกว่าหนึ่งเท่าตัว
ในการนี้ Drewry ระบุว่าสถานการณ์ที่เป็นอยู่ในปัจจุบันนั้นเป็นเหตุการณ์ที่อยู่เหนือกลไกราคาของอุปสงค์และอุปทานของตลาดในภาวะปกติ ในขณะที่ปริมาณการส่งออกสินค้าจากเอเชียไปยังสหรัฐกำลังขยายตัวอย่างมาก และผู้ส่งออกก็เร่งรัดการผลิตเพื่อทดแทนสินค้าคงคลังที่ร่อยหรอ รวมทั้งปริมาณตู้สินค้าเปล่าสำหรับบรรจุสินค้าเพื่อส่งออกในประเทศจีนก็อยู่ในภาวะขาดแคลน
ในอีกด้านหนึ่ง การรวมกลุ่มกันอย่างแข็งแกร่งของผู้ให้บริการขนส่งสินค้าทางทะเล และยุทธศาสตร์การบริหารจัดการขนาดการบริการที่ชาญฉลาด ก็เป็นปัจจัยที่มีส่วนสำคัญในการทำให้อัตราค่าระวางปรับสูงขึ้นกว่าในอดีตอย่างมาก ผู้ส่งสินค้าและหน่วยงานที่มีอำนาจกำกับดูแลทั้งในประเทศจีนและสหรัฐอเมริกา จึงมีความจำเป็นที่จะต้องจับตามองแนวโน้มสภาวะอุตสาหกรรมอันนี้อย่างใกล้ชิด
นอกจากนี้ เนื่องจากอัตราค่าระวางแบบ Spot เป็นดัชนีที่สะท้อนแนวโน้มของอัตราค่าระวางตามสัญญาการบริการ (Contract Rate) Drewry จึงระบุว่า ผู้ส่งสินค้าที่กำลังพิจารณาทำสัญญาการบริการขนส่งสินค้าร่วมกับสายการเดินเรือ อาจต้องปรับสำรองงบประมาณเพิ่มขึ้นเหนือกว่าในอดีตบนทุกเส้นทางการค้า
โดยอัตราค่าระวางแบบ Spot ในเส้นทางการค้าระหว่างเอเชียและสหรัฐอเมริกาฝั่งตะวันตกในปัจจุบันอยู่ที่ 4,000 เหรียญสหรัฐต่อเอฟอียู เทียบกับอัตราค่าระวางตามสัญญาการบริการประจำปี 2020 ซึ่งอยู่ที่ 1,500 เหรียญสหรัฐต่อเอฟอียูเท่านั้น จึงมีความเป็นไปได้ที่อัตราค่าระวางตามสัญญาการบริการประจำปี 2021 อาจปรับสูงขึ้นไปอยู่ระหว่าง 2,000 – 3,000 เหรียญสหรัฐต่อเอฟอียู
อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่
อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่
