เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัท DB Schenker ได้เปิดตัวบริการโลจิสติกส์และการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนทางรถไฟบนเส้นทางรถไฟสายใหม่ เชื่อมต่อจีนสู่ลาว พร้อมนำเสนอข้อได้เปรียบด้านเครือข่ายบริการที่ครอบคลุมทั่วโลก รวมถึงประสบการณ์ด้านการปฏิบัติการในอุตสาหกรรมฯ และเป้าหมายสำคัญในการเชื่อมต่อเส้นทางการขนส่งระหว่างจีนกับลาว และประเทศอื่นๆ ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
สำหรับเส้นทางรถไฟจีน-ลาว เป็นโครงการพัฒนาเส้นทางรถไฟระหว่างประเทศโครงการแรกที่มีจีนเป็นผู้ถือหุ้นหลัก โดยเชื่อมต่อจากจีนสู่ลาว ซึ่งเป็นประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเล โดยรางรถไฟในโครงการนี้มีขนาดรางมาตรฐาน 1,435 มิลลิเมตรตลอดเส้นทาง ทำให้รางในส่วนของประเทศลาวเป็นรางรถไฟเพียงแห่งเดียวที่มีขนาดรางเท่ากับรางในประเทศจีน จากทั้งหมด 14 ประเทศที่มีอาณาเขตติดต่อกับจีน จึงทำให้การขนส่งไม่จำเป็นต้องมีขั้นตอนที่ซับซ้อนเพื่อรองรับขนาดรางที่แตกต่างระหว่างการปฏิบัติการรถไฟข้ามพรมแดนโดยทั่วไป
ทั้งนี้ การเปิดบริการโลจิสติกส์บนเส้นทางรถไฟจีน-ลาวอย่างเป็นทางการของ DB Schenker จะช่วยให้ลูกค้าสามารถประหยัดต้นทุนลงได้ 25 เปอร์เซ็นต์ เนื่องจากเป็นการขนส่งสินค้าต่อเนื่องในรูปแบบรถบรรทุก-รถไฟ (truck-rail) นอกจากนี้ การขนส่งสินค้าทางรางยังให้ข้อได้เปรียบด้านความรวดเร็ว โดยใช้ระยะเวลาขนส่งเพียงสองในสามเมื่อเทียบกับการขนส่งทางทะเล ซึ่งสอดคล้องกับหลักการ ‘มากขึ้น เร็วขึ้น และดีขึ้น’ ที่ DB Schenker นำมาประยุกต์ใช้ในการให้บริการ เพื่อตอบโจทย์ด้านโซลูชันโลจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ภายใต้ต้นทุนที่ลดลงอย่างแท้จริง
อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่
