เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคมที่ผ่านมา บริษัท DB Schenker ได้ก้าวเป็นบริษัทแรกในสวีเดนที่ทดลองปฏิบัติการขนส่งสินค้าระยะไกลด้วยรถบรรทุกพลังงานไฟฟ้า R450-E ของบริษัท Scania ด้วยระยะทางประมาณ 300 กิโลเมตร จาก Jönköping ไปยัง Södertälje ภายในระยะเวลาราวสามชั่วโมง สะท้อนให้เห็นถึงเป้าหมายในการขับเคลื่อนการใช้งานรถบรรทุกพลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบของ DB Schenker
แม้ปัจจุบันจะมีการปฏิบัติการรถบรรทุกพลังงานไฟฟ้าขนาดเล็กในการขนส่งสินค้าในเส้นทางระยะใกล้อยู่แล้ว ยกตัวอย่างเช่น การกระจายสินค้าในพื้นที่เมือง แต่การปฏิบัติการขนส่งสินค้าด้วยรถบรรทุกพลังงานไฟฟ้าที่มีน้ำหนักบรรทุกมากยังคงเป็นความท้าทายในอุตสาหกรรมฯ เนื่องจากการขนส่งสินค้าระยะไกลด้วยน้ำหนักบรรทุกมากยังคงมีข้อจำกัดสูง อีกทั้งยังมีความท้าทายด้านสถานีชาร์จพลังงาน ด้วยเหตุนี้ DB Schenker และบริษัทพันธมิตรอีก 14 บริษัทจึงได้ริเริ่มโครงการ E-Charge เพื่อทดสอบการปฏิบัติการรถบรรทุกพลังงานไฟฟ้าในสถานที่จริงในสวีเดน โดยปรับรูปแบบการปฏิบัติการให้สอดคล้องกับระยะเวลาการขับรถและหยุดพักของพนักงานขับรถ ซึ่งหลังจากเตรียมการและวิจัยภายใต้โครงการ E-Charge เป็นเวลาสามปี ปัจจุบัน DB Schenker ได้เริ่มต้นทดสอบการปฏิบัติการขนส่งสินค้าระยะไกลด้วยรถบรรทุกพลังงานไฟฟ้าแล้ว
ภายใต้โครงการ E-Charge ดังกล่าว DB Schenker จะแทนที่รถบรรทุกเชื้อเพลิงน้ำมันด้วยรถบรรทุกพลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบ โดยกองรถบรรทุกชุดใหม่นี้จะปฏิบัติการขนส่งสินค้าระหว่างศูนย์ปฏิบัติการใน Jönköping และ Södertälje ในช่วงเย็นและกลางคืน และจะปฏิบัติการกระจายสินค้าให้แก่ลูกค้าในช่วงกลางวัน
ทั้งนี้ รถบรรทุก R450-E ของ Scania มีความยาว 24 เมตร น้ำหนักรวม 64 ตัน และถือเป็นรถบรรทุกพลังงานแบตเตอรี่ไฟฟ้ารุ่นแรกของ Scania ที่สามารถปฏิบัติการได้ในระยะทางราว 300 กิโลเมตร โดยรถบรรทุกชุดนี้ได้มีการบรรจุแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นเป็นจำนวนเจ็ดหน่วย ด้วยความจุรวมทั้งสิ้น 728 กิโลวัตต์/ชั่วโมง โดยจะถูกชาร์จด้วยแท่นชาร์จพลังงานสูงของ ABB E-mobile ที่ศูนย์ปฏิบัติการของ DB Schenker เพื่อรองรับการปฏิบัติการในระยะทางดังกล่าว และหลีกเลี่ยงการแวะชาร์จฉุกเฉินภายใต้สภาพภูมิอากาศของภูมิภาคนอร์ดิก
อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่
