DB Schenker นำรถบรรทุกกึ่งพ่วงที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฮโดรเจนคันแรกซึ่งผ่านการอนุมัติสำหรับการปฏิบัติงานในเยอรมันมาใช้งาน โดยรถบรรทุกที่ใช้พลังงานจากเซลล์เชื้อเพลิงนี้ผลิตโดยบริษัท Hyzon และมีการนำมาใช้งานโดย DB Schenker สาขา Cologne ประเทศเยอรมนี ในการให้บริการประจำวันในเส้นทางระหว่าง Cologne และ Eupen ในเบลเยียม ส่งผลให้ DB Schenker กลายเป็นผู้ให้บริการโลจิสติกส์รายแรกในเยอรมันที่ปฏิบัติการยานยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง (FCEV) พิกัดบรรทุก 40 ตัน
โดยรถบรรทุกกึ่งพ่วงล้ำสมัยของ Hyzon พร้อมเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงดังกล่าวมีคุณสมบัติที่เหมาะสมสำหรับเส้นทางที่การบริการที่กำหนด จากพิสัยการปฏิบัติการที่ระยะทางประมาณ 400 กิโลเมตร และอัตราส่วนบรรทุกที่ก่อให้เกิดรายได้สูงสุดที่เหนือกว่ารถบรรทุกที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าโดยตรง รวมทั้งจุดเด่นอีกอย่างของเทคโนโลยีไฮโดรเจน คือขั้นตอนการเติมเชื้อเพลิงที่รวดเร็ว โดยใช้เวลาเพียงประมาณ 15 นาที
DB Schenker ใช้ประโยชน์จากรถบรรทุก Hyzon ในรูปแบบการชำระค่าธรรมเนียมต่อครั้งการใช้งาน ซึ่งเป็นแผนบริการที่เสนอโดยบริษัท hylane ผู้ให้เช่ารถบรรทุกที่เชี่ยวชาญด้านรถบรรทุกเชิงพาณิชย์ที่มีความเป็นกลางทางคาร์บอนไดออกไซด์ รวมทั้งด้านการให้บริการโซลูชันไฮโดรเจนที่ครอบคลุมสำหรับภาคอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ ทั้งสองบริษัทดำเนินงานร่วมกันมาแล้วนานกว่าสองปี โดยนอกจากบริการเช่าแล้ว DB Schenker และ hylane ยังมีโครงการที่พัฒนาร่วมกัน ได้แก่ โครงการด้านข้อมูลการขับรถและการดำเนินงานจากการให้บริการเป็นประจำบนเส้นทาง Cologne-Eupen ซึ่งทาง hylane จะนำข้อมูลดังกล่าวไปใช้ในการพัฒนารูปแบบการเช่ารถบรรทุกตามการใช้งานต่อไป
อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่
