CMA CGM จับมือท่าเรือ Shanghai เดินหน้าลดการปล่อยคาร์บอนด้วยเทคโนโลยี Cold Ironing

0
780

CMA CGM Group ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ชั้นนำระดับโลก และ Shanghai International Port Group (SIPG) ได้ร่วมลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ระยะยาวเพื่อพัฒนาเทคโนโลยี ‘Cold ironing’ สำหรับการใช้งานในวงกว้าง โดย Cold ironing เป็นการจ่ายพลังงานไฟฟ้าจากท่าเรือให้แก่เรือขนส่งตู้สินค้าขณะเทียบท่า

เริ่มตั้งแต่วันที่ 15 ธันวาคม 2022 ที่ผ่านมา เรือขนส่งตู้สินค้าของ CMA CGM ทุกลำที่รองรับเทคโนโลยีดังกล่าวจะใช้พลังงานไฟฟ้าจากท่าเรือ Shanghai ผ่านระบบการเชื่อมต่อพลังงานระหว่างเรือขนส่งสินค้าและท่าเรือ ซึ่งจะช่วยให้เรือไม่จำเป็นต้องใช้งานเครื่องยนต์เสริมขณะเข้าเทียบที่ท่าเทียบเรือ ช่วยขจัดการปล่อยก๊าซซัลเฟอร์ออกไซด์ ไนโตรเจนออกไซด์ และฝุ่นละอองขนาดเล็กจากเครื่องยนต์ จึงเป็นการปรับปรุงคุณภาพอากาศ และลดมลพิษทางเสียงได้อีกทางหนึ่งด้วย

ในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา CMA CGM Group และ SIPG ประสบความสำเร็จในการทดลองปฏิบัติการ Cold Ironing ณ ท่าเทียบเรือ Yangshan ในท่าเรือ Shanghai โดยมีเรือขนส่งตู้สินค้า APL GULLERTON ขนาด 13,982 ทีอียู รวมถึงเรืออื่นๆ อีกหลายลำในกองเรือของ CMA CGM ร่วมในปฏิบัติการทดสอบ

ทั้งนี้ เรือขนส่งสินค้าประกอบใหม่ของ CMA CGM ในปัจจุบันทั้งหมดจะมาพร้อมเทคโนโลยีเพื่อรองรับปฏิบัติการ Cold Ironing ในขณะเดียวกันสายการเดินเรือฯ ก็กำลังดำเนินโครงการดัดแปลงกองเรือขนส่งตู้สินค้าเดิมเพื่อให้สามารถใช้พลังงานไฟฟ้าจากบนฝั่งได้ โดยภายในสิ้นปี 2022 เรือขนส่งสินค้าของสายการเดินเรือฯ 13 ลำ ที่เข้าเทียบท่าที่ท่าเรือ Shanghai จะสามารถใช้พลังงานไฟฟ้าจากท่าเรือ และจะเพิ่มเป็น 50 ลำ ภายในกลางปี 2023


อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่

บทความก่อนหน้านี้TIPS ทุบสถิติขนส่งตู้สินค้าทางรางผ่าน SRTO
บทความถัดไปGymshark แต่งตั้ง DSV เป็นพันธมิตรด้านโลจิสติกส์และการขนส่งสินค้าทั่วโลก
Satida Tinarak
Satida Tinarak is a fresh writer who loves to read political novels or even constitutional law. Politics news is a subject that she never gets tired of.