อัพเดตสถานการณ์การขนส่งทางบกใน Chicago หลังวิกฤติหิมะตกหนักในสหรัฐฯ

0
541

เมื่อวันที่ 26 มกราคม ที่ผ่านมา เขตบริการโลจิสติกส์ผ่านเส้นทางรถไฟสาย BNSF และ UP ในเมือง Chicago เริ่มกลับมาให้บริการตามปกติอีกครั้ง หลังการขนส่งทางถนนและทางรางได้หงุดชะงักจากวิกฤตหิมะตกหนัก ตั้งแต่ช่วงกลางเดือนมกราคม 2024 

จากปรากฎการณ์โพลาร์วอร์เท็กซ์ (Polar Vortex) ที่โหมกระหน่ำใส่ทวีปอเมริกาเหนือ ส่งผลให้หลายพื้นที่ในสหรัฐอเมริกาตกอยู่ในสภาวะหนาวเย็นตลอดกลางเดือนมกราคม โดยครอบคลุมถึงเขตบริการโลจิสติกส์ผ่านเส้นทางรถไฟสาย BNSF และ UP ซึ่งเป็นศูนย์กลางด้านการขนส่งทางรางที่เชื่อมต่อกับโหมดการขนส่งสินค้าต่อเนื่องหลายรูปแบบในสหรัฐอเมริกา ดังนั้น วิกฤติความหนาวเย็นที่เกิดบนเส้นทางรถไฟสายสำคัญทั้งสองสายจึงสร้างความเสียหายอย่างใหญ่หลวงแก่ระบบการขนส่งสินค้าในสหรัฐฯ

ในช่วงกลางเดือนมกราคมที่ผ่านมา Chicago มีอุณหภูมิต่ำสุดถึง -9° เซลเซียส ขณะที่ลมหนาวส่งผลให้อุณหภูมิเย็นลงถึง -34° เซลเซียส พร้อมหิมะตกที่ตกลงมาอย่างต่อเนื่อง ก่อให้เกิดกองหิมะสูงถึง 6 – 10 นิ้ว จากสถานการณ์ดังกล่าว สถานีรถไฟหลายแห่งได้มีการจำกัดการให้บริการ เนื่องจากต้องเร่งจัดการหิมะที่ทับถมอย่างหนักบนรางรถไฟ ทำให้การขนส่งทางรางในภาพรวมหยุดชะงักลงด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย นอกจากนี้ หนึ่งสัปดาห์ต่อมา พายุฤดูหนาวจากทางตะวันตกเฉียงเหนือของมหาสมุทรแปซิฟิกได้เคลื่อนตัวเข้ามายังเขตที่ราบตอนเหนือและภาคตะวันตกกลางของสหรัฐฯ ทำให้สภาพอากาศในพื้นที่ทางตอนเหนือของรัฐ Texas อยู่ในภาวะหนาวเย็นพร้อมลูกเห็บและหิมะตกหนัก

ในส่วนของการขนส่งทางถนน กองรถบรรทุกพลังงานดีเซลได้รับผลกระทบจากสภาวะเยือกแข็งทำให้เครื่องยนต์ไม่สามารถทำงานได้ อีกทั้งเมื่อวันที่ 21–22 มกราคมที่ผ่านมา ถนนหลายสายยังเผชิญกับวิกฤติฝนเยือกแข็งที่กระหน่ำลงมา ทำให้เกิดน้ำแข็งบนพื้นผิวถนน (Black Ice) นำไปสู่อุบัติเหตุบนทางด่วนสายสำคัญหลายสายและการจราจรที่ติดขัดอย่างหนัก

อย่างไรก็ตาม ปัจจุบัน สถานีให้บริการขนส่งสินค้าใน Chicago เริ่มฟื้นตัวจากวิกฤตดังกล่าวแล้ว โดยผู้ให้บริการขนส่งทางรางสามารถกลับมาให้บริการได้ตามปกติและปฏิบัติการเที่ยวรถไฟด้วยความถี่โดยประมาณ 1-3 ชั่วโมงต่อขบวน

จากสถานการณ์หิมะตกหนักที่ได้ก่อให้เกิดอุปสรรคต่อการขนส่งสินค้าใน Chicago และสร้างความล่าช้าในการปฏิบัติการขนส่ง ผู้ส่งออกและนำเข้าสินค้าจากและไปยังสหรัฐฯ จึงควรติดตามสถานะของสินค้าอย่างใกล้ชิด และคอยติดตามข่าวสารจากสถานีรถไฟฯ อยู่เสมอ ในกรณีที่ผู้ให้บริการอาจหยุดปฏิบัติการกะทันหัน


อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Logistics Mananger เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Logistics Manager หรือคลิกที่นี่

บทความก่อนหน้านี้Wallem Group จับมือเป็นพันธมิตร BYD ให้บริการบริหารเรือบรรทุกยานยนต์ PCTC
บทความถัดไปSIAM PATTANA MARITIME คว้าสัญญาขนส่งสินค้ามูลค่า 225 ล้านบาท จาก M.C.S STEEL ในปี 2024
Satida Tinarak
Satida Tinarak is a fresh writer who loves to read political novels or even constitutional law. Politics news is a subject that she never gets tired of.